3月24日，国务院常务会议上部署实施了提高制造业企业研发费用加计扣除比例等政策，激励企业创新，促进产业升级。

　　研发费用加计扣除是企业所得税的一种税基式优惠方式，简单的说就是在企业实际发生研发支出的基础上，再加成一定比例多扣除一部分。所以企业研发投入越多，扣除的就越多，交的税就相应越少，能够降低企业的纳税成本。

　　国家税务总局常州市金坛区税务局党委书记、局长詹必涛介绍：“提高制造业企业研发费用加计扣除比例作用原理，是通过加大制造业企业的企业所得税税前扣除金额，使企业当期的所得税税基变小，应纳税额减少，减少了企业所得税税负，所以企业具有更大的税后利润回报，从而实现再投资或提高盈利能力等目标，助力制造业的发展。”

　　税收新政释放出的政策红利让许多制造企业吃下了创新发展的“定心丸”。常州华德机械有限公司法人代表丁建中算了一笔账：“作为我国高铁行业的重要配件生产企业，我们十分注重创新。研发费用加计扣除的税收优惠政策力度不断加大，对于我们这种注重创新的企业来说是一利好。去年公司符合税法规定的研发费用有400万元，研发费用加计扣除75%则可以少缴企业所得税75万元，按照今年新出台的税收政策，研发费用加计扣除提高至100%，则企业所得税可以再少缴25万元。这省下来的都是真金白银，让我们减负前行，增强了企业创新活力，从而有效提升企业产品市场竞争力。”

　　此外，研发费用加计扣除清缴核算方式也发生了改变。政策规定允许企业自主选择按半年享受加计扣除优惠，上半年的研发费用由次年所得税汇算清缴时扣除改为当年10月份预缴时即可扣除。

　　“这对制造业企业是重大利好!”中航锂电科技有限公司董事长刘静瑜激动地说道：“缩短结算期限，意味着当年可以扣除的金额增大，交税占用的资金流减少，对于我们这种研发投入大的高新技术企业是十分有利的。中航锂电所属动力电池、储能电池产业，是集材料技术、系统集成技术、信息技术等多学科应用于一体的先进制造业，2020年，中航锂电在研发上的投入超10亿元。此次新政策的实施，更加提振企业发展信心，公司会把税收优惠资金多倍投入到研究开发和技术创新中，以‘四两拨千斤’，推动企业更快更好发展，为新能源事业发展的更好尽担当、做贡献。”

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