9月2日拍摄的沈海高速海口段项目施工工地(无人机照片)。
G15沈海高速公路海口段是G15沈海高速和G75兰海高速在海南的“最后一公里”,也是海南省高速公路连接全国高速公路网的唯一通道,路线全长13.727公里。目前,G15沈海高速公路海口段项目主体工程已完成60%,计划在2022年底建成通车。
新华社记者 郭程 摄
9月2日拍摄的沈海高速海口段项目施工工地(无人机照片)。
G15沈海高速公路海口段是G15沈海高速和G75兰海高速在海南的“最后一公里”,也是海南省高速公路连接全国高速公路网的唯一通道,路线全长13.727公里。目前,G15沈海高速公路海口段项目主体工程已完成60%,计划在2022年底建成通车。
新华社记者 郭程 摄
目前国资委正在制定推进中央企业落实碳达峰、碳中和工作的指导意见,而众多央企的“双碳”路线图和计划表已经率先浮出水面,在加快升级力推减排降碳的同时,加快布局氢能等新赛道。
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