近日，青岛黄岛海关广泛调研、精准把脉、倾情服务，解难点、疏堵点，为进口油矿企业复工复产按下“快捷键”“快进键”“转换键”。

　　受疫情影响，石化产业下游部分相关行业停产停工，成品油需求量大减，炼化企业普遍罐容紧张，尽快扩大成品油出口，成为缓解罐容紧张、应对停工风险的重要举措。

　　“先装船、后检测”、同船分批检罐、岸罐随输随检、流量计远程监控等多项快速放行措施在疫情期间先后出台，黄岛海关对出口成品油企业的精准施策、“服务定制”，有效缓解了企业高库存压力，保障了顺畅出口。2月以来，黄岛口岸已出口成品油91.72万吨，同比增长59.29%。

　　春节假期叠加疫情影响，港口疏运能力减弱，部分油轮、矿船滞留锚地或外海，运输费用不断增加。为降低企业费用，压缩通关时间，黄岛海关在原来24小时“零待时”查检的基础上再出新招，逐一掌握青岛港矿石、原油等大宗散货靠港卸货信息，提前分配，包船到人，保障进口原油船到即检、进口铁矿先放后检。今年以来，已通关放行大宗散货3191.55万吨，保障能源及生产基础原料进入复产通道。

　　青岛港没有专门的集装箱矿石查检场地，原有的5个矿石拆箱场站均在港区之外，距离港区路途较远。进口集装箱矿石只能先在港区进行查验，再重复背箱运到拆箱场站实施鉴重、取样，港口费用多、流程长。

　　面对困境，黄岛海关主动与港口对接，出主意、送政策，提出将“灰池子”散货堆场转型升级为集装箱矿石集中查检场地。经此转型升级，“灰池子”摇身一变转换成了“优质资产”，也有效解决集装箱矿产品压港，是改善营商环境、助力复工复产的重要举措，成为黄岛海关为山东矿石进口商办的一件实事。(完)