当今世界，汽车市场的竞争日趋激烈，全球汽车行业整体处于大变革、大整合时期。

　　作为我国汽车行业的重要一员，华晨集团在不断深化与国际著名企业合作的同时，如今正面对新形势不断调整战略，全力进行改革和创新，加速发展自主品牌车，以期打造具有较强竞争力的全球知名汽车企业集团。

　　随着今年4月华晨集团新“掌门人”阎秉哲的上任，华晨的发展进入了一个新的时期。

　　华晨很早就开始做自己的“中华车”，是国内自主品牌车的先行者。

　　在今天这个时代，能不能做出一款车，已经不是一个问题了，问题是所开发的新款车，卖了以后能不能为企业带来利润，不计成本的去生产品牌车，是对民族工业的严重误解。

　　对此，新上任不久的华晨集团总工程师高卫民认为，“实际上在国外是没有自主这个字的，他们没有这个字。反过来讲，既然有自主开发，那有没有不自主开发？你无法理解什么叫不自主开发”。

　　一个汽车生产企业用哪个零件、这个零件是使用本土生产的还是进口的，这都不是重要问题，问题是有没有选择零件的决定权？同时，在自主决策的权力之外，还需要鉴别能力、总装能力。

　　基于这些新的认识，华晨人认识到，他们的工作必须一个台阶一个台阶踏实地往前走。希望每一个零件都是中国生产的，再装配成中国的车，当然很好，但并不代表着每一个零件一定要自己做，从经济角度来讲是要算一算账的。今后，在自主开发方面，将格外注意坚持自主决策的能力，这已成为华晨集团新的理念。

　　多年来，华晨集团一直是辽宁汽车产业的重要企业。目前，华晨集团已成为辽宁年销售收入超过两千亿、进入中国企业百强的省属企业。但是，不可否认的是，华晨旗下自主品牌汽车的贡献率并不高。

　　目前，随着华晨发展新战略的调整，集团已将“专心致志造车、造好经济适用车”作为企业的发展定位，要收缩战线，聚焦主业，坚持科学决策、效益优先和高质量发展，围绕汽车制造和汽车出行优化整体布局。

　　为此，华晨集团现在提出了坚持合资品牌与自主品牌并重、国内与国际市场并重、整车制造与汽车服务并重的方向，在加深华晨与宝马、雷诺在多领域合作的同时，发展自己的重点项目，开启华晨集团全面发展的新篇章。

　　在这一进程中，有一项新措施将起到极大的推动作用。据集团相关人员透露，华晨在自主品牌建设中，将利用合资品牌的优势进行资源集中，在近期将打造一个能够充分利用社会资源和国际资源、瞄准一流国际水平的研发体系。今后，华晨将在慕尼黑、上海各成立一个技术中心，集团将把中国南方与北方、国内与国外的资源统筹起来，为自主品牌车的研发提供支持。

　　如今，汽车工业发展已超过百年，国外汽车产业的发展十分先进。那么，中国车企翻身的机遇在哪里？新能源汽车就是个机遇。在这一点上，华晨人的认识十分清醒：过去的门槛没有了，现在的门槛看大家的了，对于中国汽车工业的发展，这是个千载难逢的发展机遇，华晨在这一领域肯定会全力跟上。

　　面对复杂的汽车市场环境，发展自主品牌，让自主品牌在变革中立于不败之地，是明智的选择。如今，华晨在重振自主品牌车，以及在开放合作的道路上都注入了新的理念，它将使华晨的产品今后在研发、发展规划、技术及产品储备等方面都更加贴近市场，更加向赢利化方向发展。市场对华晨全面发展的新阶段充满期待。