随着二手车电商优信(NASDAQ:UXIN)发布最新年报，实现营收增长率接近7成，优信集团创始人、董事长兼首席执行官(CEO)戴琨日前接受媒体专访时表示，优信进入正轨，盈利只是时间的问题。 戴琨在接受采访时表示，“我们更专注于长期的增长及长远目标。优信打破了二手车跨区域购买的难题、实现了自身业务的强劲增长。从财报数据上看，优信的亏损每个季度都在减少，我们在去年12月份已经实现单月盈利，构建了向好的成长模型。”

　　此前，优信发布了截至2018年12月31日的第四季度和全年未经审计的业绩报告。财报显示，2018年优信累计成交量超80万辆，整体GMV超550亿。整体营收高达33.2亿元，同比增长69.9%，全年取得毛利率达到65.6%。

　　值得注意的是，2018年第四季度，优信整体营收11.4亿元，同比增长61.6%，实现连续三季度的超预期高速增长。其中，2C业务增长表现尤为强劲。2C总交易车辆16.8万辆，同比增长93.6%；2C交易收入3.2亿元，同比大增263.2%。

　　2018年优信整体呈现了增长通道持续向上，成本指标持续向下的良性发展态势。得益于平台的规模经济、品牌实力及稳健的经营杠杆，优信在销售及市场营销等运营开支占比方面持续收窄。2018年第四季度，NON-GAAP运营亏损1.9亿元，同比大幅下降近60%。

　　业内人士认为，优信营收超预期，归根结底在于优信深耕多年积累的超级供应链优势，而2019年正是优信超级供应链开启全面实现价值转化的关键之年。据投行机构高盛和摩根大通预测，优信将在2020年或最早于2019年实现盈利。

　　在欧美国家，二手车往往在汽车市场中占据相当大的比重，通常可达新车交易的1.5倍以上，而我国二手车交易量只有新车交易量的三分之一。正因此，二手车行业吸引了大量关注，被认为是汽车领域的增长潜力点。据中国汽车流通协会日前发布的2018全国二手车交易数据显示，2018年，全国二手车累积交易1382.2万辆，同比增长11.5%。至此，全国二手车交易量已实现连续6年的增长走势。有投行预计，预计在未来几年，中国二手车交易将继续保持15%的复合增长率。