进入2023年后，网约车出行市场出现显著增长，各大平台也纷纷推出新举措，试图在这轮利好中抢夺先机。

　　近日，T3出行CEO崔大勇透露了企业发展的未来目标：到2026年年末，日订单峰值突破1000万单，营收达到500亿元，全国覆盖城市数量突破200座，L4自动驾驶车辆商业运营1000辆。其中，定制化服务、智能化生态、数字化赋能，成为T3出行新战略的核心。

　　“作为移动出行终端，网约车一头连着用户，一头连着司机。”崔大勇说，T3出行的举措正是从这两端入手。

　　当前，出行市场用户已呈现年轻化趋势。T3出行官方数据显示，该平台注册用户超过2亿，其中85、90后的年轻用户群体占比在70%以上。同时，T3出行也注意到，不少年轻人在出行方面存在个性化需求，例如乘坐时需要有安静的环境、需要携带宠物出行、需要快速打到通勤车辆等。

　　为此，T3出行将推出年轻人出行超级App，并计划于今年8月起陆续推出“一键吃喝玩乐”“宠物专车”“定制车厢”“预约单派车”等功能，为年轻用户提供定制化出行服务。不仅如此，T3出行还设立了1亿元消费复苏基金，在每个月的主题活动中发放，让年轻人出游、通勤更加划算。

　　“年轻用户的需求是个性化、多元化的。”崔大勇表示，T3出行会化身“超级产品经理”，围绕用户需求做加法，不断提升产品力。

　　面对日益激烈的竞争，不少企业都在发展第二曲线。T3出行的做法是，发展网约车的衍生业务，推动自动驾驶商业化落地。目前，T3出行的司机端App上线了充电地图、位置导航、充电单价查询、空闲充电桩显示、停车费参考、扫码充电等功能，并已覆盖全国108个城市。另外，T3出行还联手轻舟智航在苏州启动了“全无人”Robtaxi的运营，接下来会与头部自动驾驶公司合作，在一线城市落地。

　　“自动驾驶商业化落地是我们战略目标的重要一环，T3出行致力于打造自动驾驶平台调度运营管理的安卓系统，推出自动驾驶的‘多核模式’，让网约车更快过渡到3.0形态的未来出行阶段。”崔大勇说。

　　虽然行业整体向好，但网约车市场仍面临不少挑战，保证合规化经营仍是其中的重点。据网约车监管信息交互系统统计，2023年3月，在订单量前10名的网约车平台中，仅有3家订单合规率环比实现了增长。

　　因此，在崔大勇看来，“安全和合规的方向是不可逆转的，随着技术的进步，政策越来越规范，合规性要求也会越来越严，这方面趋势是不可逆的。”