近日，中建交通华南公司深圳地铁13号线二工区松坪站主体围护结构顺利实现全围闭，为下一阶段松坪站主体结构施工奠定了坚实的基础。

　　松坪站为深圳市城市轨道交通13号线工程中间站，位于科苑路与朗山路的“十”字交叉路口，是13号线与规划的24号线的换乘站。13号线车站呈南北向埋设于科苑路下。24号线车站呈东西向埋设于朗山路下，车站西侧存在一条市政综合管廊，与车站共建，管廊与车站共结构，位于车站西侧地下二层。车站往科兴站方向与区间物业相连，区间物业工法为明挖法：车站往西丽火车站方向与区间盾构相连，设置盾构始发井。车站设计起点里程YDK6+998.833，设计终点里程YDK7+306.933，有效站台中心线里程YDK7+166.633，车站总长度308.1m。

　　面对周边环境和地质条件复杂、地面交通繁忙、地下管线繁杂等众多问题，项目部主动出击，科学部署，积极寻求解决问题的办法。通过加强项目前期对外协调力度，积极探索施工工艺，优化作业流程和生产管理，提升作业时效和质量，最终成功实现围护结构全围闭。

　　松坪站围护结构的顺利围闭，为项目后续基坑开挖及支撑架设夯实了基础。下一步，松坪站将步入主体施工快车道，项目部将再接再厉，加强施工组织，加快施工进度，争取早日实现车站主体结构封顶，为深圳市民交上一份满意的答卷。