在信息技术变革大背景下，汽车产业迎来智能化风口。随着信息技术的发展应用，汽车从机械化代步工具，逐渐向以人为核心的智能“第三空间”转变。在智能驾驶浪潮下，车载摄像头、激光雷达、毫米波雷达等汽车光学业务正蓬勃发展，前瞻布局的欧菲光，将充分受益于行业发展红利。

　　前瞻布局 受益于智能化浪潮

　　资料显示，早在2015年，欧菲光就在智能汽车领域进行了提前卡位。公司依托于光学光电领域的技术优势，完成了智能中控、ADAS、车身电子三大分支布局，产品以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示（HUD）等。2018年，公司收购富士天津镜头工厂，获得1040项手机镜头和车载镜头相关专利，进一步加强在车载镜头方面的布局。值得注意的是，欧菲光已取得20余家国内外车企的一级供应商资质，在智能汽车业务领域与国内多个自主品牌客户开展了广泛合作，且公司还在积极进行国外汽车厂商的供应商资质认证。

　　业内人士分析指出，相比在手机行业仅需半年的产品导入周期，汽车的产品导入周期一般要2-3年，中间涉及需通过车规认证等环节，汽车产业的投入往往比手机需要更长的时间来等待开花结果。不过，供应商进入供应体系后，其出货量也相对更稳定。欧菲光具备Tier1供应资质，能够直接为车企提供整套产品与方案，更具有先发优势，为公司开拓客户打下坚实基础。

　　实际上，受益于产品技术在硬件和软件方面的基础稳固，欧菲光智能汽车业务前期的沉淀初显成效，经营业绩逐步释放。2021财年半年报显示，欧菲光智能汽车业务实现了78.22%的高速增长，综合毛利率14.83%，同比增长0.28个百分点。其中ADAS实现1.2亿元营收，同比增长777.68%。随着公司对智能汽车业务的持续开拓，公司智能汽车业务的整体毛利率将有望进一步提升。

　　持续研发创新 巩固竞争优势

　　创新既是企业生存的命脉，又是企业长久发展的坚强动力。在2021年业绩预告中，欧菲光曾指出，公司在发展核心业务的同时积极拓展新业务，布局智能汽车、VR/AR、工业、医疗、运动相机等新领域产品等光学光电业务，新业务研发投入较大。

　　据欧菲光2021半年报披露，去年上半年，公司研发投入已达到9.46亿元，占营业收入比重为8.06%。截至2021年6月30日，公司在全球已申请专利5193件，已获得授权专利2449件。

　　欧菲光持续的研发创新取得了丰硕的成果。公司团队历经多年技术攻坚，突破高端镜头技术壁垒，一亿像素7P光学镜头已量产，8P镜头项目也已研发成功。

　　去年，欧菲光在回复投资者问题时还表示，公司研发团队独立研发、设计、制作的业界首款超薄潜望式连续变焦模组完成首样Demo演示，正式面世。自主开发的高像素超级解像算法得到客户的认可和应用开发，超级EIS防抖算法达到行业顶尖的水平，MGL高画质模组、CMP/GMP小型化模组大批量产，潜望式5倍变焦和10倍连续变焦技术已经完成技术开发。

　　同时，在3D  Sensing方面，公司不断研发升级3D Sensing模组，并将3D  Sensing的应用领域拓宽至智能家居、AI机器人等领域。公司已与PMD&IFX携手将扫地机领域开发的3D  ToF方案成功应用在扫拖领域，实现前置ToF摄像头与高精度传感器的融合，可通过精确计算和智能感知，快速实现对障碍物的测距和避障，避免卡困。这也是3D  ToF技术在扫地机行业的首次大规模量产，目前公司已经与国内多家智能家居领域客户达成合作，并持续拓展新客户。

　　欧菲光多次表示，未来将加大研发创新力度，发挥产业链整合能力，坚定不移向产业链上游延伸发展。在稳固智能手机业务的基础上，积极发展智能汽车及新领域等创新业务，蓄力构建智能手机、智能汽车、新领域三大板块的业务架构体系，为客户提供一站式光学服务。如今智能手机进入存量市场，智能汽车方兴未艾，深耕光学多年的欧菲光，在研发创新优势的加持下，有望在智能汽车领域创造新的辉煌。

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