3月18日，快递龙头企业顺丰控股对外发布了2020年年度报告。年报显示，2020年顺丰控股实现净利润高达73.26亿元。《经济参考报》记者粗略测算发现，顺丰控股去年每天净赚约2007.12万元。顺丰控股表示，去年快运、冷运及医药、同城、国际等新业务板块成为公司新的增长引擎，并持续保持高速增长，公司综合物流服务能力及供应链服务能力进一步增强。

　　年报显示，顺丰控股2020年实现营业收入1539.87亿元，同比增长37.25％；归属于上市公司股东的净利润73.26亿元，同比增长26.39％；扣非后净利润61.32亿元，同比增长45.74％；实现每股收益1.64元，同比增长24.24％。截至2020年末，公司总资产达1111.60亿元，较2019年末增长20.13%。

　　记者注意到，尽管2020年疫情影响全球经济，以顺丰控股为代表的快递行业仍然维持较高的景气度。顺丰控股表现更抢眼，公司2020年实现件量同比增长68.46％，远超行业整体31.2％的增速，市占率提升至9.76％，较上年提升2.15个百分点。值得关注的是，顺丰控股营业收入在2019年和2020年已经连续两年突破千亿元大关，分别为1121.93亿元、和1539.87亿元。

　　顺丰控股年报同时还披露了2020年度利润分配方案，计划以公司总股本45.45亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利3.30元（含税），合计派发现金红利总额高达15亿元。这也是顺丰控股继2019年度分红11.89亿元后，连续两年分红超10亿元。

　　业内人士认为，随着快递网络体系的日趋完善，加之劳动成本的日益提升，科技运用能力已成为快递业推动行业升级的强大动力，我国快递行业已经进入技术密集期。《经济参考报》记者发现，在业绩大增的背后，顺丰控股在研发投入方面也不断加大，公司研发费用连续两年超10亿元，2019年、2020年分别为17.42亿元、11.93亿元，同比分别增长21.23%、46.02%。