从南京到上海，从哈尔滨到广州，再到现在的长沙，虽然线路几经变化，但他一干就是40年，这个国庆假期依然坚守在餐车岗位上。他就是天津客运段Z206次列车上的餐车后厨张宝良。

　　为了在口味上实现鲜嫩多汁，张宝良从上料环节就严格把关，精挑细选。“像这样的小黄叶，我都要一片一片摘掉。”“鸡蛋上车后，我必须一个一个挨个检查一遍，因为咱们运输过程中难免有裂缝，但是这样的东西有可能变质，必须拣出来。”张宝良一边说着，一边认真挑选。检斤验质他从不将就，每一捆菜、每一板鸡蛋、每一斤肉、每一袋米面，各类食材从踏上列车、进入餐车再到烹饪上桌，都要经过他的“火眼金睛”。

　　40年餐车厨师生涯里，张宝良虽然分工常有变化，但无论切菜、炒菜、装盒、清理后台，他从来都是干完自己的，又帮别人的，即使后背湿透也不停闲。

　　张宝良带出过不少徒弟，每次来新徒弟，他都像第一次带徒弟那样认真。他虽然是“师爷”级的老人，却时时刻刻和徒弟干在一起，甚至冲在徒弟的前面，让人充满敬佩。“这刷碗可不能马虎，一洗、二消、再洗是最基本的”“这做菜是个良心活儿，必须精切细作，尤其是荤菜，该过油的过油，该焯水的焯水”张宝良带徒弟时，坚持边干边讲解，即使是最简单的刷碗、择菜、清理台面也都坚持示范、干字当先。

　　每次列车抵达长沙折返站，乘务人员有6小时左右的休整时间，而张宝良却总是坚持留在车上，把到公寓休息的机会让给年轻人，“我岁数大了，觉少，在车上正好提前准备下午始发的餐料，省得他们上车忙不过来。”

　　今年国庆节是张宝良坚守岗位的最后一个小长假，他坚持站好最后一班岗，坚持着一贯标准，严苛把控着制作菜品的每一个流程。“和这堆锅碗瓢勺为伴，一干就是40年，这后台的一亩三分地，我闭着眼都知道哪是哪，做好小长假期间的饭菜让旅客满意，就是我对祖国母亲最诚挚的祝福。”张宝良自豪地说。