近日沃尔沃卡车在京发布首次针对中国市场道路安全调查，显示80%的受访者认为重型卡车行驶在道路上很危险，大多数人认为相关责任机构应该为营造更加安全的交通环境和文化做出更多努力，且调查结果发现我国公众对于卡车驾驶员这一职业的信任度不够，驾驶员依旧面临提升职业形象的挑战。

据了解，本次调查参与者为16-65 岁之间所有道路使用者，包括机动车、非机动车使用者和行人等。过去两年，沃尔沃卡车还曾在英国、韩国和巴西开展这一调查。

调查结果显示，重型卡车被普遍视作很危险，且为环境带来负面影响。74%的受访者认为重型卡车为重要的公共设施，是社会经济正常运转不可或缺的一部分，且居住在大城镇的人和处于55岁至65岁的年龄段的人，相比居住在小城镇和农村地区/村庄的人，以及54岁及以下的中青年人，认同卡车这一社会价值的人的比例明显更高。还有80%的受访者认为行驶在道路上的重型卡车很危险。同时受访者还普遍认为重卡给环境带来负面影响：包括大气污染（74%）和噪音污染（80%）。

除此之外，仅55%的受访者认为维护道路安全是所有道路使用者共同的责任，这一比例低于韩国（60%）、巴西（72%）和英国（76%）。同时，在营造“注重安全的文化”方面，普遍认为交通货运行业（74%）和政府（63%）应担当重任、付出更多努力。

沃尔沃卡车中国区总裁董晨睿指出，通过调查发现，中、韩、巴西三国卡车驾驶员都面临提升职业形象的挑战。不论是在中国、巴西，或已经步入发达国家行列的韩国，公众对卡车驾驶员都缺乏足够的信任。各国卡车驾驶员普遍面临提升其职业形象的相关挑战。比如，87%的中国人（韩国为94%、巴西为95%）都认为驾驶重卡需要大量的技能和培训，但仅有32%的人（巴西为34%）将专业与“熟练司机”联系起来。在韩国，虽然卡车驾驶员被认为是经验丰富的专业人士，但仍然认为他们在驾驶过程中缺少对于其他司机和道路使用者的足够尊重。

他表示，40%的国人（韩国为54%、巴西为50%）认为卡车司机应认真履行其工作职责；相比高达74%的英国受访者“点赞”卡车司机的“责任心”，对司机持不信任态度的英国受访者仅有6%。

此外，沃尔沃卡车对未来自动驾驶卡车上路调查显示，46%的受访者（巴西为47%）对这一变革性的交通运输工具表示信任，但也有44%（巴西亦为44%）的人持怀疑态度。