收快递后剩下的快递箱，今后家门口就可以回收了。近日，菜鸟网络联合主要快递公司发布“回箱计划”，首批1000个回收箱将铺设在上海的各大快递网点，培养市民快递包装循环利用的习惯。

　　“欢迎来取包裹时，把纸箱、塑料填充物留在网点的回收箱里。下次寄件的时候，可以从回收箱里挑纸箱免费用。”在上海杨浦区的一家中通快递超市，工作人员张群对居民介绍。

　　这一环保举措正在上海的多个快递末端网点推广，包括圆通的“妈妈驿站”、百世的“邻里”等。菜鸟绿色行动负责人牛智敬介绍，菜鸟联合主要快递公司成立的菜鸟联盟，今年计划在全国铺设5万个绿色回收箱，其中苏浙沪率先落地，推动“包邮区”绿色升级。

　　“首批回收箱放置在哪些网点，可以根据派单量的大小来选择。单量越大，接触到的居民越多，优先放置回收箱。”中通快递常务副总裁赖建法介绍，中通在全国各地的快递网点设置了5000个回收箱。“目前普通网点的回收率在20%左右，高校网点的回收率比较高，可以达到50%。”

　　中国快递协会预测，2019年中国快递业务量将完成600亿件。“有报告显示，快递废弃包装占全国城市生活垃圾总量的0.85%。”牛智敬说，在部分大中城市，快递包装垃圾已占到生活垃圾增量的80%，快递包装减量化、绿色化、可循环利用势在必行。

　　上海市邮政管理局副局长余洪伟表示，今年上海将在2500个邮政快递网点设立包装废弃物回收装置，目前正在制定上海市快递包装物分类指引，“回箱计划”与上海正在实施的垃圾分类新政非常契合。

　　更多针对快递废弃包装的“绿色行动”也在进行中。“目前，邮政快递网点设置废弃包装物回收装置已被全国多省市列入规划。”中国快递协会高级主管成蕙子介绍，“行业还在不断提高电子运单使用率、减少电商快件二次包装、增加快递循环中转袋使用率。”

　　以中国邮政为例，正在推行胶带“瘦身计划”，在不影响快件包装效果的前提下，将胶带的宽度进行缩减。不少快递公司对包装填充物进行减量化设计，用大颗粒气体填充物代替小颗粒填充物。

　　“快递‘绿色化’难以靠一家企业实现，几家头部企业的联动提供了可能性。除了快递公司，快递行业的参与者还包括电商、生产企业和消费者。如何让整个产业链条变‘绿’，是今后考虑的重点。”成蕙子说。