3月24日晚，宁波远洋运输股份有限公司（以下简称“宁波远洋”；股票代码：601022.SH）发布上市后首份年报，公司2022年经济效益保持稳定增长，共实现营业收入47.69亿元，同比增长25.02%；归属于上市公司股东的净利润6.70亿元，同比增长28.68%；基本每股收益为0.57元/股。

　　聚焦核心业务 创新开拓新发展

　　宁波远洋是一家综合性航运公司，主要从事国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。依托我国第一大港口宁波-舟山港为核心，宁波远洋形成了东南亚、东北亚及中国内支内贸航线的较完善的航线网络，能够有效地将服务能力延伸至经济腹地，服务于更多的客户；此外凭借与控股股东宁波舟山港股份有限公司的良好合作关系，在港口对接合作方面很流畅，增强了集装箱流转效率和运输时效性，提升服务质量。

　　2022年度，宁波远洋通过拓航线、增运力、优服务，战略服务力和生产开拓力都取得新发展。在近洋业务方面，宁波远洋紧抓RCEP机遇，深耕东南亚市场，同时通过增投运力、加密班期、优化挂港等措施多管齐下，全面升级日本航线，报告期内完成51.2万TEU，同比增长23.9%；在内贸业务方面，公司积极进军西南市场，成功开辟钦州线，有效畅通国内大循环物流通道，报告期内完成75.3万TEU业务量，同比增长12.3%；在支线业务方面，公司切实发挥支线“水水中转”作用，全力保通保畅，报告期内完成275.8万TEU，同比增长4.3%。

　　宁波远洋的集装箱运输业务涵盖了近洋、内支、内贸业务三大板块，三大板块业务量2022年度均实现了较好增长，得益于各板块间较强的协同互补性；同时，公司以经营航运辅助业务作为对航运业务的延伸补充，发挥综合物流“一站式”服务能力，降低客户运输成本。

　　运力规模有序扩大 营运实力显著增长

　　运力是航运企业的核心资源，是衡量船公司实力的重要指标。近年来，宁波远洋始终保持战略定力，根据业务发展需求科学合理建造新船舶，有序抓好船舶租赁等工作，打造安全、高效、智能、绿色的新型运输船队，为契合行业需求的释放做好运力储备。

　　根据其2022年年报显示，宁波远洋截至2022年末共经营船舶88艘，总运力116万载重吨/6.8万TEU载箱量，按载箱量计，运力同比增加27.2%；按载重吨计，运力同比增加24.1%。据国际航运咨询机构Alphaliner最新数据显示，2023年3月份，宁波远洋在全球班轮公司运力百强榜中的排名首次进入“前30强”，上升至第29位；在中国内地班轮公司运力排名上升至第5位，双排名均创历史新高。

　　本次运力排名创造新高，是宁波远洋不断寻求营运实力新发展、新突破的重要表现。作为浙江省内最大的集装箱班轮企业，宁波远洋稳妥有序壮大船队规模，打出租船与造船的“组合拳”，有效保障运输需求与运力供给平衡发展，稳步提升运力水平的同时持续释放营运输出动能。

　　多年来以来，宁波远洋始终坚持稳中求进的经营理念，持续提升航运业务优势，公司未来也将明确自身业务发展与服务国家战略紧密结合的发展思路，持续做优“板块互动、干支联动”的差异化经营模式；聚焦核心主业，全力做强集装箱运输业务；坚持稳步拓展，不断做大干散货运输业务；夯实服务基础，做优航运辅助业务。