编者按
像飞机一样的汽车，自动运行的大型卡车，能办卡、清洁、运货的无人车……汽车产业的创新边界正在不断被打破，不仅是汽车的外形已经“去汽车化”，而且汽车的功能也在不断被刷新。创新边界的打破给汽车业带来的将是更广阔的市场新蓝海，更高远的产业视角以及更深入的产业内核。
位于云南省大理白族自治州的工业级5G创新应用（大理）研究院，由大理白族自治州与中国科学院计算技术研究所合作组建。图为在工业级5G创新应用（大理）研究院内展示的单人出行自动驾驶概念车。
新华社记者 陈欣波 摄
近来，飞行汽车成了继新能源、智能化之后汽车业的新方向，不仅吸引了中外诸多车企的涌入，产品也在快速贴近市场，有的甚至已开始进入实际运营阶段。
在内蒙古自治区锡林郭勒盟贺斯格乌拉露天煤矿3.7公里的运输道路上，4辆无人驾驶矿卡组成的作业编组正有序平稳行驶。每一台矿卡近三层楼高，但这样的庞然大物如今并没有驾驶员，“装-运-卸”全流程中能够自主爬坡、倒车、绕行，而这一切，仅需要车内的一个四四方方小盒子通过云控平台的协同，即可控制车辆完成作业任务。
图为在2022湖南汽车展览会上拍摄的无人驾驶展示车。
新华社记者 陈思汗 摄
图为7月28日在2022全球数字经济大会精品主题展上拍摄的可办理各项银行业务的无人车。
新华社记者 陈钟昊 摄
