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江苏:哑铃形结构凸显 智能电动受关注
2022-03-04 记者 朱程 南京报道 来源: 经济参考报

  近日,在位于江苏省常州市的理想汽车生产基地,工人们正在加紧生产。该公司的增程式六座SUV车型理想ONE,在推出两年多的时间里已累计交付144770辆。“很多企业设计车辆时只关注驾驶员,对老人、孩子不够重视,而我们的产品正是瞄准了家庭用户的需求。”理想汽车创始人、董事长兼CEO李想说。

  近年来,受消费升级、绿色环保理念普及等因素影响,汽车消费正迎来新变局。江苏2021年新注册登记汽车208.3万辆,同比增长13.6%,高于全国平均水平。

  “从消费结构上看,江苏正呈现出两头大、中间小的哑铃形结构。”江苏省汽车流通协会发言人徐士刚说,在中高端车型消费上,以宝马、奔驰为代表的豪华车品牌销量增幅较为明显,2021年比上年增长6.4%;在10万元以下的中低端车型上,以五菱宏光MINI EV、吉利小蚂蚁等为代表的A0级车型销量同样增长明显。值得一提的是,自主品牌中,五菱、长安、吉利在江苏的销量增幅明显,2021年比上年增长分别达到32.9%、10.4%、15.2%,显示出消费者对国产汽车认可度的提升。

  “近年来,自主品牌在核心技术方面持续提升,已经具备同合资品牌竞争的实力,且自主品牌更愿意使用新技术。”星宇股份党委书记俞志明说,近年来,氙气大灯已经成为不少合资品牌的“标配”,该公司正围绕DLP(投影大灯)、域控制器等新产品进行研发。

  不单单是配置升级,整车企业也在围绕汽车外观、内饰等方面进行改进提升。

  “过去消费者强调功能性诉求,如今则更关注品质、个性。”江苏新泉汽车饰件股份有限公司副总经理兼董事会秘书高海龙说,该公司研发的搪塑发泡工艺,让汽车内饰体现出皮质包裹的触感和观感,公司已成为国内外诸多知名整车厂的供应商。

  值得一提的是,汽车产业的智能化、电动化变革,也在深刻影响着江苏汽车消费市场。数据显示,截至2021年底,江苏新能源汽车保有量达到50.5万辆,仅2021年新增的保有量就达27.8万辆。

  “除更加环保外,新能源汽车品牌在智能化领域的探索是消费者选购的重要因素。”徐士刚表示,近年来,理想ONE、长城欧拉、上汽大通、极狐阿尔法等江苏本地产汽车品牌普遍加强了智能座舱、自动驾驶领域的研发力度,以满足消费者不断提升的用车需求。

  “全面智能化不可阻挡,自动驾驶辅助系统的装车率越来越高,我们看到20万元以上价位的车型中,90%以上都配备了L2及以上能力的驾驶辅助系统。”欧拉品牌CEO董玉东说,该公司正围绕女性群体用车需求,开发新手上路、代驾模式、备忘提醒等智能化功能。

  据江苏省汽车流通协会预测,2022年,江苏汽车销量将有8%至10%左右的增长,新能源汽车渗透率或将超过20%。江苏省工信厅表示,为刺激汽车消费,今年将继续推进新能源汽车下乡,加快推动公共领域车辆电动化和充换电设施建设,优化使用环境。

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