在地处鲁西南的山东高速菏泽西收费站物流分拣中心，车辆进出频繁。每天有16万件快递在这里通过自动化、智能化设备进行收发，约占菏泽市快递总量的20%。然而，一年之前，这里还是菏泽西收费站的一块闲置土地。

　　盘活闲置的“边角资源”，将其变成高质量发展的优质资源，类似的案例正在山东高速集团频繁上演。2021年以来，依托主业链条，山东高速集团着力盘活和整合存量资产，在“牙缝”里“抠”真金，新增资产盘活收益1.1亿元。

　　山东高速集团资产管理部部长姜晓庆介绍，山东高速集团从顶层设计着手，出台相关制度规范，明确了“谁管理、谁盘活、谁受益”的原则，盘活集团公司名下闲置资产所得净收益在年度考核中视同净利润加回，解决了权属单位资产盘活思路不多、路径不足的问题。在压实责任的同时，极大地调动了各单位资产盘活经营工作的积极性。

　　近期，山东迎来寒潮天气，局部地区出现降雪。山东高速集团各养护单位迅速开展除雪防滑作业。他们使用的融雪剂，就有来自山东高速集团威海发展公司生产的“易荣速”牌环保速效型融雪剂。

　　威海发展有限公司副总经理王朋杰说，烟威地区冬季降雪较多，素有“雪窝子”之称。“易荣速”融雪剂，是威海发展公司分析研判当地气象特点，改造升级一处收费站闲置厂房的成果。目前，公司每年可生产融雪剂10万吨，不仅填补了山东高速集团融雪剂产品空白，还可利用厂房位于高速路旁的优势，提高极端天气环境下融雪剂的供应和运输保障水平。

　　基于存量资产的不同情况，山东高速集团各权属单位因地制宜科学制定盘活模式。例如，山东高速泰安发展有限公司购入原施工方准备废弃的沥青拌合站并进行升级改造，现年均产量达15万吨。产品可辐射董梁高速、济微高速、G342日凤线、县乡道路、市政道路小修保养等工程，实现了产业多元化发展。

　　2021年11月下旬，山东省内首个规模化高速公路边坡光伏试验项目开工建设，目前已并网发电，由山东高速集团承担的《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》地方标准立项获山东省市场监督管理局批准；

　　2021年12月底，烟台八角收费站3.6MW光伏项目顺利并网发电，预计年均发电360万度……

　　“山东省内高速公路沿线光伏建设容量达4GW，将为贯彻落实‘碳达峰、碳中和’做出积极贡献。”山东高速能源发展有限公司董事长丁爱辉说，从高速公路沿线单一种植苗木，到如今依托路域资源优势打造的“高速公路+光伏”新业态，山东高速集团着力打造高速公路“绿色廊道”，创建绿色交通样板，带动高速沿线闲置土地资源提质增效。

　　数据显示，2021年，山东高速集团新增资产盘活收益1.1亿元，其中土地收益3938万元、房产收益2359万元、机械设备收益207万元、无效资产处置收益4673万元，有力推动了国有资产保值增值。

　　山东高速集团有关负责人表示，集团将进一步强化“全域经营”理念，深耕路域资源开发，聚焦光伏等新能源产业发展，打造特色业务体系，实现资产规范化、精细化、卓越化管理，不断提升发展质效。