近期，中央和地方各级政府进一步加大促汽车消费力度，纷纷出台包括进一步推进新能源汽车下乡、扩大二手车消费、对购买新车给以补贴等支持政策。商务部等部门表示，预计今年全年汽车销售有望实现正增长，扭转连续三年持续下滑局面。
据了解，2018年，中国汽车市场28年来首次出现负增长，2019年维持了这一趋势，汽车销售下滑8.2%，下降幅度进一步扩大。2020年，由于新冠疫情，国内汽车市场受到重大影响，但随着疫情得到有效防控，下半年开始汽车市场迅速回升，全年下降幅度控制在2%以内，比之前预期的20%至25%的降幅有了大大改善。
2021年以来，汽车市场持续走高，但从5月份开始，月度汽车销售开始逐步减少，连续4个月负增长。虽然前8个月汽车累计销售仍然是同比增长，但增幅已经下降。主要原因一方面是去年同期国内新冠疫情得到良好控制，国家及时出台了促进汽车消费的政策措施，汽车消费需求得到集中释放，同比基数明显抬升。另一方面，受今年8月份疫情多点散发、汽车芯片紧张状况仍未根本缓解等多种因素影响，部分热销车型、汽车零部件生产供应和消费需求都有所放缓。
面对这种情况，中央和地方各级政府持续加大促进汽车消费的政策支持力度。今年以来，商务部等部门先后开展了全国消费促进月等系列活动，汽车消费成为其中非常重要的内容。近日，商务部再次出台文件，强调稳住汽车、家电等大宗消费，加快推动汽车由购买管理向使用管理转变，深入开展新能源汽车下乡，促进新车消费。并推动二手车异地交易登记跨省通办，推动落实取消二手车限迁政策，扩大二手车消费。
除了中央层面，各地方也加大政策支持力度，各地方政府组织汽车、成品油经销企业、保险公司、金融机构等联合发放优惠券，合力促销。一些地方还设立专项资金，支持汽车更新消费，以及对消费者购买新能源汽车在充电、通行、停车等使用环节给予综合性的奖励等。黑龙江省近日出台政策，明确鼓励汽车消，支持各地市对居民购买新车给予补贴，以及对农村居民购买3.5吨及以下货车给予补贴等。与此同时，各地还纷纷能通过车展、汽车博览会、汽车文化节等形势推进汽车消费。
今年十一假期，苏州、郑州、天津等地纷纷举办车展。其中，苏州国际车展开幕首日就举办了数十场汽车新品发布会。在为期5天的展期内，苏州国际车展共接待观众超过20万人次，销售车辆近1.7万辆，总成交额近24亿元，与去年同期相比都呈现增长态势。
商务部消费促进司副司长王斌日前表示，商务部将根据新形势新变化，会同相关部门认真做好全链条促进汽车消费，加快推动构建梯次消费、高效使用、绿色循环的汽车市场新发展格局。
在汽车消费中，新能源汽车消费仍然是一个亮点。中国汽车工业协会最新数据显示，今年8月，新能源汽车产销分别完成30.9万辆和32.1万辆，同比均增长1.8倍，再次刷新了新能源汽车月度产销记录。而今年前8个月，新能源汽车产销分别完成181.3万辆和179.9万辆，同比均增长1.9倍。
对此，中国汽车工业协会表示，按照这样的态势发展，我国有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标。
商务部等部门表示，未来将进一步优化汽车消费环境，深化汽车流通领域放管服改革，激发汽车市场活力和内生动力。预计今年全年汽车销售有望实现正增长，扭转连续三年持续下滑局面。
