该平台基于“云网融合”技术架构，创造性推出边缘设备计算操作系统EdgeWize和交通行业应用中心iCenter，旨在实现高速公路边缘侧终端设备的简单、规范接入，与云端互联互通，并将应用开发、配套硬件设施、部署解耦，建立各类应用统一承载中心，形成开放的应用市场，全面打破行业应用垄断现象，构建更开放、更融合、更智慧的数字交通新生态。

　　江苏交控党委书记、董事长蔡任杰表示：“江苏交控遵循新发展理念，深刻理解了新基建的本质目标就是引领数字转型、智能升级和融合创新，率先构筑了‘云、网、边、端’一体化的数字交通新基建。在数字交通新基建的架构上，推进行业数字化应用拓展，构建智慧交通新生态，向数字交通深度进发。”

　　此次青云科技与江苏交控联合发布“数字交通新基建平台”，正是为了助推交通行业数字化转型。

　　在该项目中，作为江苏交控的技术合作伙伴，青云科技立足于自身的IaaS+PaaS，即“基础设施+中台”的支撑能力，打造了边缘设备计算操作系统EdgeWize和行业应用中心iCenter，实现“云、网、边、端”的全域覆盖，配以大数据分析、AI算法技术，使能各类终端与业务层应用的解耦与联动，完成平台的搭建，形成完整的服务生态体系。

　　其中，EdgeWize是“数字交通新基建平台”至关重要的智慧枢纽，不仅全面加强了高速沿线ETC、栏杆机、摄像头等终端设备与“云端”的交互能力，配适20多年来高速公路所有外设接口，将非IP化的设备数字化,实现高速车牌识别和零时延异常分析等功能，还大幅节省云端资源和建设成本，提升计算速度和响应速率，并解除应用软件对端设备的绑定。

　　作为全国高速公路应用中心，也是跨行业服务B端的云端应用中心，iCenter的推出，促成了开放融合的公平竞争生态：所有符合技术标准和业务需求、质量和服务品质过硬的软件都可以在iCenter上架，容器、算法、函数等应用也能上架，并以轻资产的服务化方式进行交付，应用百花齐放，网络、应用与数据安全等问题也得到相应解决。

　　青云科技董事长兼CEO黄允松表示：“青云与江苏交控的合作走得非常深入，我认为系统和设备、和应用的关系是简单而纯粹的。边缘设备计算操作系统，可以接驳各类异构终端设备，实现运营者和管理者对设备的实时、全方位操控，行业应用中心则打破了设备对应用的控制，为应用开发带来极大自由，最终带来巨大的社会成本下降。”

　　此次“数字交通新基建平台”的发布，还为大众出行提供更合理、更精确的出行指引，以及更高的安全保证。人们在通行过程中，可以随时查看、及时掌握路况信息，提前预知前方道路与服务区是否拥堵，及时调整驾驶路线与规划，如遇紧急事故，道路清障救援力量可保证30分钟内到场，实现早预知、早调整、早抵达。在此基础上，数据显示，2020年江苏省高速路网平均通畅率达到97%以上。

　　投身新基建，加速产业数字化转型，已经成为全社会共同的发展目标。而交通行业此前面对的转型挑战，其实也是百行千业共同的困扰。

　　青云科技副总裁、公有云事业部CEO甘泉说，第二代数字基建，即产业数字化，通过万物互联驱动端的生产力，促进企业的数字化流程，真正实现为产业服务，带来百行千业的共同繁荣。产业数字化才是满足“建设现代化基础设施体系”的“新基建”。

　　如今，以携手江苏交控联合发布“数字交通新基建平台”为契机，青云科技通过全面开放“数字新基建平台”能力，携手行业上下游合作伙伴共建了覆盖终端设备、传感器、控制器、智能算法、数据分析、行业应用、边缘应用等在内的开放合作生态，打造了智慧工业、地质灾害预测、智慧农业、智慧医疗、智慧水务等产业应用集，赋能新基建和产业数字化，为数字经济发展注入新动能。