上证报中国证券网讯 天眼查显示，智己汽车科技有限公司于12月25日注册成立，注册资本100亿元，法定代表人为上汽集团总裁王晓秋。公司大股东为上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙）（下称“元界智能”），持股比例72%；阿里巴巴（中国）网络技术有限公司持股18%，为第二大股东。股权穿透后，上汽集团和上海张江高科技园区开发股份有限公司分别持有元界智能75%和25%的股权，从而持有智己汽车54%和18%的股权。上汽集团总裁王晓秋出任董事长，上汽集团副总裁、总工祖似杰，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理杨晓东，张江高科董事长刘樱，以及阿里达摩院院长张建锋担任董事。

　　此外，上海元释汽车科技合伙企业（有限合伙）和上海元稔汽车科技合伙汽车（有限合伙）分别持有智己汽车5.1%和4.9%的股权。智己汽车方面表示，这一股权结构是行业内首创的“员工+用户”双持股平台模式，前者为ESOP（核心员工持股平台），后者为CSOP（用户权益平台）。

　　今年以来，新能源汽车行业掀起“上市潮”，小鹏汽车、理想汽车先后赴美上市，吉利汽车、东风汽车、恒大汽车正“有条不紊”的登陆A股，另有威马汽车等传出筹备IPO的消息。对于“是否有上市计划”，智己汽车方面表示“不予置评”。

　　事实上，由于持股5%以上股东对上市公司有“举足轻重”的影响，因而相关法律法规对其在权益变动、股份减持、短线交易、质押冻结等方面都有特别规范和披露要求。此外，持股5%以上股东还构成上市公司关联人、内幕信息知情人等。如此看来，一旦智己汽车登陆资本市场，持股4.9%的CSOP不仅能规避上述情形，亦能将车主的受益与公司市值“挂钩”，确保车主分享企业成长价值。

　　据悉，在智己汽车的CSOP上，车主将不断通过数据驱动产品和品牌的优化和迭代，智己汽车也将应用包括区块链在内的一系列前沿科技，以数字权益形式确认用户贡献的数据价值。