这是8月5日拍摄的正在架设中的郑许市域铁路全线首孔箱梁（无人机照片）。
当日，由中铁五局承建的郑（州）许（昌）市域铁路全线首孔箱梁成功架设，并正式进入线上施工阶段。郑许市域铁路全长64.91公里，全线共设26座车站，是一条连接河南省郑州市航空港区与许昌市建安区的市域铁路。郑许市域铁路于2017年开工建设，计划于2022年全线开通运营。
新华社记者 李嘉南 摄
这是8月5日拍摄的正在架设中的郑许市域铁路全线首孔箱梁（无人机照片）。
当日，由中铁五局承建的郑（州）许（昌）市域铁路全线首孔箱梁成功架设，并正式进入线上施工阶段。郑许市域铁路全长64.91公里，全线共设26座车站，是一条连接河南省郑州市航空港区与许昌市建安区的市域铁路。郑许市域铁路于2017年开工建设，计划于2022年全线开通运营。
新华社记者 李嘉南 摄
记者近日在河南采访到一起离奇的民企救国企纠纷案：许继集团拿着政府协调配置的“救命矿”一女许配两夫，进行资金运作，直接导致龙成集团错过发展机遇。
