全球发展稳健前行长城汽车2019年全球销量超106万辆 _ 经济参考网

　　1月9日，长城汽车发布12月产销数据，共销售新车106008辆。至此，长城汽车2019年全球销量超过106万辆，累计销售新车1060298辆，同比增长0.69%，连续第四年突破百万销量大关。

　　2019年，长城汽车全球发展、稳健前行。哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡分别取得769454辆、100043辆、38865辆和148830辆的成绩。其中，哈弗连续第10次夺得中国SUV市场年度销量冠军;WEY成为首个达成30万辆的中国豪华品牌;欧拉品牌主力热销车型欧拉R1.实现在新能源A00级细分市场销量增速第一;长城皮卡连续22年保持销量第一。

　　2019年，长城汽车在丰富产品矩阵的基础上，不断强化品牌和科技研发优势，通过全球化战略的持续推进，强化在全球市场的竞争力。2019年，长城汽车海外市场销售新车65175辆，同比劲增38.68%。

　　面对车市“寒冬”，长城汽车旗下四大品牌稳中求进，凭借多款车型在终端市场的持续热销，2019年，哈弗品牌仍以769454辆的出色成绩，再夺2019中国SUV车市年度销冠，其中哈弗F系凭借智能与科技的“王牌”，成为哈弗品牌进军年轻市场的生力军;WEY品牌的累计年销量突破10万大关，达到100043辆;深谙用户经营的欧拉品牌累计销售新车38865辆，同比劲增1005.69%;此外，长城皮卡累计销售148830辆，同比增长7.85%。

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　　2019年，中国汽车市场迎来重要拐点，企业之间的竞争也已从品质、产品的竞争，转入科技及品牌的竞争维度。长期以来，长城汽车在汽车“新四化”领域不懈探索，未来，长城汽车还将投入300亿元的研发费用，为打造具有全球竞争力的产品提供领先的技术支持。

　　此外，“走出去”已成为中国汽车品牌发展的共识。作为最早一批“走出去”的中国汽车品牌，长城汽车全面布局全球市场。目前，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局，并汇集了全球顶尖汽车工程师、设计师和IT专家，组建了全球化的自主研发团队。

　　在生产布局方面，长城汽车“9+5”全球化生产布局已趋于完善。在国内，长城汽车已集中形成华北、华东、华南三大整车生产区域，完成国内的“黄金三角”生产布局，保定、徐水、天津、重庆永川、平湖、泰州和张家港八个全工艺生产基地将全面覆盖国内市场，并对全球发展形成有力支撑。在全球范围内，俄罗斯图拉工厂当之无愧的成为长城汽车进军欧洲市场的桥头堡，并连接厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等KD工厂共同支撑起长城汽车在海外市场的发展。