“目前内蒙古大兴安岭林区尚未形成公路网，断头路多，远不能满足森林管护、防火应急和转型发展的实际需要。”全国人大代表、内蒙古大兴安岭重点国有林管理局林业职工周义哲11日表示，林区迫切需要建设畅通、高效、安全的交通路网。

　　内蒙古大兴安岭林区地处祖国最北端，林业生态功能区总面积10.67万平方公里，拥有完备的森林、草原、湿地三大自然生态系统，森林覆盖率为77.44％，是我国目前保持最好、集中连片、面积最大的国有林区。

　　周义哲介绍，2015年国有林区实施改革，内蒙古大兴安岭林区全面停止天然林商业性采伐，发展模式由木材生产为主转变为生态恢复和建设为主、由利用森林获取经济利益为主转变为保护森林提供生态服务为主，失去对基础设施建设进行直接投入的能力，目前公路状况成为推进地区生态、经济、社会建设的一大制约因素。

　　他告诉记者，现在林区道路尚未形成公路网，断头路多；公路建设标准低，除个别林业一级、二级柏油路外，全部为林业三、四级砂石路，且养护不足破损严重。1112座危桥和3101座危涵亟待更新改造。

　　“内蒙古大兴安岭林区人口达100万，迫切需要建设畅通、高效、安全的交通路网。”周义哲建议，一方面，应对贯穿林区的主要交通干线公路在计划安排上给予重点倾斜，加大投入并优先安排资金进行建设，并加快危（断）桥涵复建和改造；另一方面，应尽快开展将具有农村公路属性道路纳入属地公路网规划工作，按照属性安排建设任务。同时，应推进公路建设养护管理体制改革，开辟稳定、可持续的道路养护资金投入渠道，把林区自建自养的公路纳入其中。