2016年中国汽车产销总量再创历史新高，其中以“工匠精神”为价值取向的北京汽车集团尤为引人注目。北汽集团2016年产销均超过284万辆，产量和销售同比分别增长14.3%和15%，营业收入超过4000亿元，同比增长17.9%。

　　北汽集团董事长徐和谊表示，“工匠精神”是推动北汽转型发展的新引擎，北汽的“工匠精神”代表着回归制造的本源，代表着对消费者负责的态度，以及对质量、技术和创新的追求。

　　自主创新做大做强

　　“要想把汽车产业培育成为真正的民族工业和重要的支柱产业，发展自主品牌是核心和根本，是必须要走的一条路。”每次谈及自主创新，徐和谊都没有只把它放在北汽集团自身的高度上。

　　2016年8月，北京汽车自主品牌第一百万辆整车成功下线。从第一辆整车问世算起，北京汽车用五年时间跨越了大多数车企需要用8到10年才能走完的历程。

　　2011年，北汽自主微客品牌“威旺”诞生，之后通过收购瑞典萨博的核心技术进行消化、吸收、再创新的绅宝品牌产品问世。现在，威旺品牌旗下已经囊括微客、SUV、MPV等系列产品，绅宝品牌则更是集轿车与SUV为一体，实现了对细分市场的无缝覆盖。

　　而作为北汽自主品牌的另一翼，昌河汽车在成为北汽集团旗下品牌之后，走上了大步跨越的良性发展道路。2016年，随着SUV车型昌河Q25与Q35、福瑞达K系微卡、新型MPV、新能源汽车等新品密集上市，昌河汽车的整体竞争力大大增强，产品质量、产销能力以及品牌价值得到了显著提升。

　　据了解，“十二五”期间，北汽集团以打造北汽自主品牌乘用车为核心，坚持把加强自主创新和技术进步作为企业发展的关键，形成了由一个研发基地、五大研发平台、七个设计中心以及各级企业研究院所组成的北汽自主研发体系。

　　据介绍，在北京汽车的2020战略“π计划”中，北汽自主品牌将力争在2020年跻身国内自主品牌乘用车市场前3名。“‘北汽工匠精神’指引我们回归制造的本源，同时要求我们要耐得住自主创新的寂寞，不断实现自我超越。”徐和谊说。

　　转型升级优质发展

　　在2017年初的美国拉斯维加斯消费电子展（CES）上，北京汽车和百度公司宣布达成全面战略合作，将共同致力于推进汽车行业智能化升级。

　　作为北汽集团转型升级的一个重要体现，北汽新能源汽车已成为国内新能源汽车行业的领先者。2013　年至2016年，北汽新能源连续领跑国内纯电动细分市场。目前，北汽新能源已掌握了电池、电控、电驱三大纯电动汽车核心技术，推出了EV、EU、EX三大系列产品线，打造了一个涵盖研发、制造、产品、无忧服务等在内的纯电动汽车生态圈。

　　同时，北汽新能源在美国硅谷、德国亚琛、日本东京和意大利都灵等地建设了7家海外研发中心，构建了具有国际竞争力的正向研发体系，以支持公司战略、产品及技术战略的实现。

　　徐和谊表示，新能源汽车是北汽最重要的事业。在北汽集团战略转型的关键时刻，要牢牢抓住新能源汽车发展的战略机遇，按照“聚焦技术、聚焦产品、聚焦资源、聚焦市场”的要求，真正把北汽新能源汽车的“先发优势”转化、巩固成为“领先优势”。

　　除了整车制造之外，北汽集团还在通用航空领域取得了快速发展，构成了北汽集团“地空双线发展”、“横跨汽车与通用航空”的战略格局。

　　徐和谊介绍，要通过转型，使北汽集团发展成为一个具有互联网基因和强大创新能力与赢利能力，在技术、质量、品牌、规模方面都具有国际竞争力的国际化大型汽车集团，成为一个为人们的绿色出行提供全方位服务的汽车制造与服务商。

　　国际化成为必然选择

　　2016年，北汽集团以近550亿美元的营业收入，排名财富杂志世界500强第160位，比上一年度提升47位。而到2025年，北汽集团计划进入“世界品牌100强”，实施国际化战略就成为北汽集团打造世界级品牌的必然选择。

　　事实上，早在2011年，北汽就提出建设“规模北汽、实力北汽、世界北汽、和谐北汽”的战略目标，明确了国际化将成为北汽未来发展的核心战略之一。

　　首先在国际合资方面，北汽树立了成功的典范。2016年11月，北京奔驰累计第100万辆整车下线，成为国内增长速度最快的豪华品牌。从除德国本土以外产能最大的总装工厂，到首个德国本土以外的汽车发动机制造工厂，再到戴姆勒全球领先的前驱车工厂和合资公司里最大的研发中心，北京奔驰仅用十年时间便建立起了梅赛德斯-奔驰全球面积最大、综合性最强的乘用车生产制造基地，并成为戴姆勒全球唯一同时拥有前驱车、后驱车和动力系统三大平台的合资企业。

　　北汽集团旗下另一家合资企业——北京现代也成长为年产销超百万辆的汽车企业，在2016年同样完成了累计第800万辆整车正式下线。随着未来第四和第五工厂的建成投产，北京现代的发展将更加迅猛。

　　作为北汽最早“走出去”的下属企业，北汽福田在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。而北汽集团则已在全球37个国家完成了54家渠道和124家网络的开发建设，并在俄罗斯、印度、南非建立了生产基地。

　　随着国家“一带一路”倡议的提出，北汽集团加快了国际化进程的脚步。北汽在“一带一路”沿线国家的布局比重超过60%，未来将形成北非、安第斯、中亚、东欧和东南亚等全球五大市场集群，在2020年实现海外销量60万辆。

　　徐和谊表示，如果说过去北汽是通过简单的贸易能力建设“走出去”的话，那么从“十三五”开始，北汽将通过研发、生产、销售、人力资源和品牌等全方位的本地化，探索出一条国际化的新道路，真正地从“走出去”升级到“走进去”。