中原镇街景

　　千年渔乡古韵，停留在道路两旁房屋上的船桨、船舵、铁锚、贝壳等渔家风情的物件上；唐冠螺、凤尾螺、万宝螺、龙虾、海参、鲍鱼，路边一家家工艺品店和海鲜店里，总有既能让你饱眼福又能饱口福的工艺品和美味。码头上渔民们满载渔获，和买家讨价还价；街上车来车往，传统风情与现代元素相得益彰，让来者不禁感叹，好一个千年渔镇，到处都是“海的味道”！

　　潭门镇地处琼海市东部沿海，行政区域面积为89.5平方公里，这里的渔民是世界历史上唯一连续开发三沙的特有群体，他们将南海视为祖宗海，既是我国在南海最早的民事存在，也是海上丝绸之路的先行者。

　　潭门渔民的历史，可追溯到公元前的秦汉时期。中国多位学人通过对古籍的反复考证，发现早在公元前200多年，就有先民已在南海航行和生产。在古代没有通讯科技的日子里，渔民们更是用智慧编纂出了“航海圣经”《更路簿》。

　　“学会更路簿，能当海师傅”。《更路簿》是古代海南人发现和开发南海诸岛的真实记录，它总结了自古以来渔民的南海航行的经验，成为当时船长必备的“航海圣经”。“自大潭过东海，用乾巽使到十二更……”这是《更路簿》中的一句话。“大潭”指潭门港，“东海”即西沙海域；“乾巽”是航行角度；“更”指路程，约10海里。话虽简短，但出发地、目的地、航向以及航程标示得很清楚，一本《更路簿》涵盖了南海所有的岛礁，全部用本地方言命名。

　　“当年渔民到南海打鱼和到南洋都靠《更路簿》，渔民在南海收获海产品后在船上或礁盘上晒干，再运到星洲（新加坡）等地换煤油、布等商品回来。”潭门老渔民苏承芬手捧家传的《更路簿》告诉记者。

　　走在潭门镇上，路边茶店里时不时可以看到从南海捕鱼归来的“船老大”们，他们其貌不扬，但黝黑的皮肤却印证了他们与烈日和风浪搏击的辛劳。《更路簿》已经被现代化的导航设备所取代，新一代的“船老大”们借助高科技，行驶在潭门人的“祖宗海”里。

极具琼海特色的民居

　　2013年，习近平总书记来到潭门镇，寄语潭门渔民要“造大船、闯大海、捕大鱼”。从此之后，潭门镇发生了翻天覆地的变化，道路从坑坑洼洼的“水泥路”变成平坦畅通的柏油路；水电从时断时续到供应无阻，走在镇上，触目所及，都是海的元素。潭门渔民老旧的木质渔船全面升级，一艘艘巨大的钢质渔船挺立在潭门渔港内，为渔民们在南海劈波斩浪保驾护航。

　　通过发展海洋工艺品加工业，潭门镇吸引了7000多人返乡就业。现如今，潭门镇3万多人口中，至少一半从事和海相关的职业。潭门镇党委书记庞飞说，从2012年至2015年，潭门渔民人均可支配收入从6080元猛增至1.8万元、社会生产总值从9亿元跃升至38亿元、镇上的商铺从不到100间扩大至1000多间。

　　借助琼海市的就地城镇化，潭门镇从以传统渔业为主的产业结构，发展到渔业、餐饮服务、工艺品加工销售等多产业交互融合的产业结构。同时，潭门还在新业态中加入文化元素，树立“赶海节”品牌，让更多游客能体验到渔民“赶海”的民俗。

　　（本稿件由本报记者夏冠男采写，图片由蒙钟德、龙涛、韦万忠、訚洪及琼海市委宣传部提供）