近日，上海锦江航运(集团)股份有限公司（简称：锦江航运，股票代码：601083.SH）发布2023年年度业绩预告，锦江航运预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润73500万元到82000万元。

　　业内人士表示，集装箱航运行业作为典型的周期性行业，其盈利情况受到全球经济增长、国际贸易水平、航运市场供需等多因素影响。2023年，受海外高通胀、高利率以及制造业去库存等因素的持续负面影响，全球集装箱海运市场需求疲软，叠加船舶供给增加，运价承压回落。

　　面对当前航运市场的重重现实考验，锦江航运坚守品牌战略，以船舶高准班率为支撑，围绕精品航线、HDS、Super HDS等多层级服务模式，聚焦客户高品质航运细分需求，提供高效的海上运输解决方案。据介绍，公司曾连续多年荣获“上海市著名商标”“上海名牌”等称号，并先后荣膺行业内“中国货运业大奖”“综合服务十佳集装箱班轮公司”“最佳窗口服务集装箱班轮公司”“承运人创新大奖”等荣誉，2023年，锦江航运荣获第二十届“金轮杯”“用户满意的集装箱班轮公司”称号，为公司发展的成绩单再添光彩。

　　锦江航运介绍称，作为上海本土的航运企业，公司依托区位、政策多重优势资源要素，业务辐射国内沿海、东北亚、东南亚等区域。在不断强化中日航线、两岸间航线等传统优势航线的基础上，锦江航运近年来陆续上线并升级“沪泰越航线”“香港－海防线”“日本泰越线”“上海－马尼拉”等东南亚航线服务，并将航线向南亚区域拓展，为客户提供广泛的高品质航运服务，并保持集装箱船队运力规模的稳定增长。2023年，锦江航运紧抓RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）发展机遇，先后推出“海防丝路快航”和“泰越丝路快航”精品航线产品，切实提高进口货物交付时效，将精品服务进一步延伸到东南亚区域，航线产品上线后反响良好，快速赢得了市场和客户的认可，不断提升品牌影响力与竞争力。根据国际权威研究机构Alphaliner的数据，截至2024年1月18日，锦江航运总运力位列中国大陆集装箱班轮公司第6位，世界集装箱班轮公司第34位。

　　除海上集装箱运输业务外，锦江航运还稳健拓展航运产业的价值链条，积极构建综合物流的服务体系，为客户提供多样化、差异化、个性化的服务，进一步强化了区域市场的影响力和服务辐射力，有利于新兴市场增量的捕捉，将推动“船”到“链”长期价值周期跃升。

　　在全球航运业加速变革转型的当下，数字化、绿色化已成为了航运产业发展的重要趋势。围绕绿色航运，锦江航运对现有船队进行绿色改造，不断深化绿色航运理念，并高度重视、持续追踪岸电技术在航运业的实践应用，积极探索LNG、甲醇燃料等双燃料主机的可行性，持续优化船队绿色化管理水平。此外，锦江航运与中国船级社上海分社签订了EEXI&CII履约合作协议，为航运企业履行能效国际公约做出良好示范。

　　锦江航运方面介绍称，作为航运业数字化发展的先行军，锦江航运依托全球航运业务网络(GSBN)数据平台，推动区块链技术应用，实现多口岸线上一键换单。通过冷藏集装箱智能监控设备IBOX，实现冷链运输全程可视化。在多个业务流程中应用数字流程机器人RPA，大幅提升工作效率与准确性。同时，向智能船舶数字化营运支持系统进行渐进迁移，以新技术提升船舶管控水平，为船舶安全稳定营运提供强大动能。通过加快数字技术、绿色航运与航运传统业务的深度融合，全面赋能提升船舶运营管理效率，实现降本增效、提质增效。

　　展望2024年，业内人士认为，考虑到全球宏观经济、地缘冲突等多因素影响，航运市场不确定性仍存，行业处于向上动能积蓄阶段。锦江航运表示，未来将凭借服务、航线、运营、业务、品牌等层面的前瞻顶层设计，通过持续深耕品牌战略，不断巩固提升核心竞争力，垒好穿越周期的压舱石，静待率先迎来修复性行情。