日前，主要面向B端市场的睿蓝汽车加快了突破C端市场的步伐，上市了智能后驱轿跑SUV车型睿蓝7，共推出6款车型，并公布上市价格和购车权益。

    当下，伴随着产业链的不断壮大，以及技术实力和智能配置不断升级，中国新能源车市场开始进入下半场。面对愈发白热化的市场竞争，各家车企都拿出了“看家本领”，睿蓝汽车也不例外。

    睿蓝汽车副总裁蔡建军称，今年年初，汽车市场打响了价格战，但不少品牌车型价格的下降其实是利用减配完成的，这是一把双刃剑，当用户回归理性，市场呼唤的终究是更值得的产品。因此，以更低的价格让用户获得更多的配置和更好的产品体验，才是真正赢得市场的长久之计。

    基于这一认识，此次睿蓝汽车发布了高阶智驾版本及激光雷达选装包，使其成为“20万元内唯一搭载激光雷达的车型”。

    具体来看，相比纯视觉方案，睿蓝高阶智驾版本的激光雷达选装包，在抗眩光、极端路况、极端天气方面具有更大优势。不仅如此，5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，以及“吉利未来出行星座”天地一体低轨卫星辅助，让睿蓝7拥有20余项高阶智能辅助驾驶功能，为消费者带来更从容、安心且智能的驾驶体验。

    在年轻人颇为重视的车机方面，睿蓝7同样表现出色，它搭载了车规级7nm座舱芯片龙鹰一号，带来了如旗舰手机一般的操作流畅感。同时，2.5K分辨率、15.4英寸高清视网膜中控大屏和50寸巨幕AR-HUD，为用户提供了更广阔的视域和更丰富的内容显示。

    在续航上，睿蓝7也下足了功夫。睿蓝7的风阻系数为0.238Cd，线型宽体的造型和溜背式风格，以及隐藏式门把手、流线型后视镜、低风阻封闭轮辋等诸多细节设计，极大地降低了睿蓝7的能量消耗，使得这辆不到15万元的新能源SUV续航里程达到了605km。

    另外，睿蓝7还搭载了180kW的高性能液冷电机，峰值扭矩达到385N·m。除此之外，新车装配的无级DIY后驱，能够通过制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块自定义设置，为用户提供个性化调节，以此适应不同的道路环境。

    官方数据显示，宣布正式上市后的20分钟内，睿蓝7的订单达到3187台。

    蔡建军说：“作为备受瞩目的‘车圈瑞幸’，睿蓝7用‘科技平权’开辟了新能源汽车市场的全新格局，也让年轻的用户群体拥有更值得的选择。”