定位为高阶智能纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版日前正式上市。

　　作为搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，极狐阿尔法S全新HI版拥有专门为车载场景打造的语音控制、视觉感知、车载支付、无缝流转等核心能力，带来千人千面、智能交互、持续生长的座舱新体验。

　　据介绍，极狐阿尔法S全新HI版拥有34个高感知硬件，组成一套360度全覆盖的融合感知系统，对障碍物精准识别。同时，其智能驾驶计算平台，支持400TOPS超强算力，可轻松应对复杂路况的考验。

　　极狐阿尔法S全新HI版

　　在性能上，得益于定制版动力电池系统与前驱异步电机加上后驱同步电机组成的高效动力总成，新车四驱电机峰值功率超过473kW，峰值扭矩超过655Nm，整车百公里加速低于3.5秒。极狐阿尔法S全新HI版还拥有国内首个800V高压量产车平台，充电功率最高187kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，15分钟内电量可从30%充到80%。

　　在安全方面，其采用航空级的安全冗余设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统，确保系统全天候全场景运行无忧。此外，上钢下铝车身和多种先进连接技术带来超高强度车身，确保安全随行。

　　在设计方面，新车延续了极狐品牌“先锋美学”的设计理念，在原有车色基础上新增专属维克黑和海岩灰两种配色，内饰大量使用高性能材质，突出舒适豪华感受。

　　依托全冗余架构的电动硬件平台—BE21平台，极狐汽车具备了承接更高级智能驾驶系统和智能座舱系统的条件。在此基础上，极狐汽车牵手华为，共建“1873戴维森创新实验室”，将ICT技术与智能网联深度融合，实现了从核心技术到营销终端全生命周期的深度合作。

　　而极狐阿尔法S全新HI版，正是北汽新能源三电技术、平台技术、整车制造能力，与华为ICT技术相结合的结晶。在极狐阿尔法S全新HI版的研发过程中，双方工程师合作超过1200天，泛化测试里程超百万公里，在激光雷达的布置、5G天线的集成等众多方面实现技术首创和领先，在性能、品控、成本以及智能汽车量产应用方面起到重要推动作用。

　　北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇表示，极狐阿尔法S全新HI版是一款具有标杆意义的产品，也是北汽新能源智能化转型的标志。

　　华为公司常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，极狐阿尔法S全新HI版是HuaweiInside模式的首款量产车。而华为拥有积累30多年的ICT技术和深厚的品牌、营销、渠道能力，能够深度赋能合作伙伴。