电动车商Rivian10日登陆资本市场，首日公开上市受到市场追捧。

　　Rivian于2009年创立，总部位于美国加州。10日，该公司股价收盘涨幅回落至约30%，收于每股100.73美元，远高于设定的78美元的发行价。基于预期的流通股数量，按这一收盘价计算，Rivian估值达到860亿美元左右。完全稀释后估值超过1000亿美元。目前亚马逊是Rivian最大的股东，持有20%的股份。

　　Rivian表示，公司计划未来达到约100万辆/年的产能。该公司在伊利诺伊州有一家工厂，并宣布计划在美国开设第二家工厂，并将在中国和欧洲建立生产基地。

　　《华尔街日报》文章称，这宗备受期待的首次公开募股（IPO）交易融资规模创下2014年以来美国市场IPO的最高纪录，显示出华尔街对电动汽车制造商的热情还在不断升温，尤其是像Rivian这样的公司。“这些公司还很年轻，相对不知名，但有希望挑战更老牌的汽车公司”。

　　报道称，Rivian的首次亮相在很多方面都不符合典型的市场基本面理论：这家初创公司几乎没有收入，仍在亏损。但华尔街对它的估值为仅次于特斯拉的美国市值第二汽车制造商，特斯拉估值为1.06万亿美元。Rivian的估值还超过了福特汽车公司与通用汽车公司，后两者的估值分别为774亿美元和860.5亿美元。

　　市场的追捧一定程度反映了全球对电动汽车产业发展趋势看好。然而行业高管和分析人士仍然担心，在没有大幅度额外激励或对充电设施和电网容量加大投资的情况下，消费者对电动车的需求可能远远达不到业界预期的目标。