为有效推动员工由“打工者”向“合伙人”转变，形成全新的“利益共同体”，长城汽车再次发布股权激励计划。

　　5月25日，长城汽车正式发布了《长城汽车股份有限公司2021年股票期权激励计划(草案)》和《长城汽车股份有限公司2021年限制性股票激励计划(草案)》两份文件，拟分别向8784名激励对象授予股票期权39710.1万份，向不超过586名激励对象授予限制性股票4318.4万股。

　　据了解，相比2020年长城汽车发布的第一期股权激励计划，此次发布的第二期股权激励计划的受益面更广，激励对象及股票期权份数大幅增加，但销量目标权重提升，考核目标更具挑战性。第二期股权激励计划采用的激励工具为股票期权和限制性股票，股票来源为长城汽车向激励对象定向发行的公司A股普通股股票，首次授予比例均为80%，预留20%。

　　其中，拟授予激励对象股票期权39710.1万份,约占激励计划草案公告时公司股份总数的4.317%，激励对象8784人;拟授予激励对象限制性股票4318.4万股，约占激励计划草案公告时公司股份总数的0.469%，激励对象不超过586人。

　　两份计划草案显示，此次激励对象包括在长城汽车任职的高级管理人员、公司控股子公司董事和高级管理人员，公司(含控股子公司)中层管理人员及核心技术(业务)骨干。

　　据悉，此次长城汽车发布的2021股权激励计划，将在其公司股东大会、A股及H股类别股东会议审议通过后实施。

　　根据计划草案，长城汽车推出本次激励计划的目的在于进一步建立、健全经营机制，建立和完善公司及高级管理人员、中层管理人员以及核心技术(业务)骨干激励约束机制，形成“利益共同体”，从多方面推动长城汽车持续、稳健、快速发展。

　　业界认为，通过设定挑战性目标，长城汽车将赋予激励对象新的压力与动力，不仅有助于提升公司竞争力，也有助于调动公司管理层和核心骨干人员的积极性和创造性，确保公司未来发展战略和经营目标的实现，从而为股东创造更为持久、丰厚的回报。

　　同时，大规模的股权激励、阶梯式的行权方案，以及预留的20%股票期权和限制性股票，也有助于长城汽车吸引更多优秀的管理人才和业务骨干的加入，赋能长城汽车在各领域吸纳全球优秀人才，进一步满足长城汽车对核心技术人才和管理人才的巨大需求，从而激发企业创新活力，为企业的持续快速发展注入新的动力。