城市公园

　　“峨眉山月半轮秋，影入平羌江水流。夜发清溪向三峡，思君不见下渝州。”唐代大诗人李白的一首《峨眉山月歌》，道出了“诗仙”初出四川时对家乡山水的依恋之情，这里的“清溪”即在唐代的江安县境内。江安在那时已经是通江达海的重要港口。

　　有着“万里长江第一县”之称的江安，位于四川三市（宜宾、泸州、自贡）之交，不仅是川南经济区的重要纽带，更是成渝经济区的重要支点。在四川多点多极支撑发展战略中，江安以打造“沿江经济带三产互动、城乡统筹示范县，长江上游生态产业文明示范县，全域开放示范县”为战略定位，以“工业强县”核心战略为主导，以“项目推进”为抓手，加快构建“一中心、五基地”，着力打造长江上游生态宜居魅力港城，建设四川经济强县，在全省夯实底部基础战略布局中率先崛起。

　　“山川土地特美，蚕桑鱼盐家有焉”

　　江安历史悠久，文化深厚，山川秀美，人杰地灵，物华天宝，钟灵毓秀。始于东晋穆帝永和二年（公元346年）建县汉安县，距今已有1600多年历史。隋开皇十八年（598年）取江阳、汉安各一字，易名为江安县，古有“山川土地特美，蚕桑鱼盐家有焉”之誉。

　　江安境内拥有国家级文物保护单位夕佳山民俗博物馆，是四川省级历史文化名城、对外开放城市、革命老区县和四川省四十个旅游重点县之一。因这里盛产夏橙、脐橙，享有“中国夏橙第一县”的美誉。

　　江安自古就有丰富的竹资源，竹产品加工历史悠久。江安竹工艺驰名中外，堪称中华奇葩。竹象牙——江安竹簧早在1919年就获得巴拿马国际博览会上获得5枚金奖。因此江安竹簧工艺被列入第一批国家级非物质文化遗产。

　　江安拥有以“仁和百竹海”为代表的丰富的竹资源，竹林面积近50万亩，年产杂竹数十万吨。江安的竹工艺品久负盛誉，特别是以楠竹制作的竹工艺品和竹装修产业早已闻名全国，享誉海内外。江安的竹工艺品至今已发展到从书签扇坠果盘笔筒到桌椅几案大型壁画乃至室内全竹装修室外建筑等传统工艺与现代意识相结合，独具竹文化内涵的竹工艺制品，拥有竹簧、竹筷、竹筒、竹根雕、竹编、竹家具、竹建筑等七大类上1000个花色品种。

　　因为有了长江的繁华水运，江安的竹工艺也因此得以扬名海内外。鼎盛时期，全国一半以上的竹筷是由江安生产。大江大河文化更是锻造了江安人海纳百川、包容开放、勇于开拓的独特气质。在抗日战争最为艰难的时刻，江安人热情接纳了从重庆撤离后沿江而上的国立剧专师生们，让中国的戏剧文化在这里得以生根发芽，茁壮成长。

　　历经千年的风雨洗礼，江安正以一个崭新的面貌崛起于长江上游。漫步江安城区，一片片绿地芳草萋萋、绿树成荫；一条条宽敞大道，引领县城南北拓展，东西延伸；一座美丽、大气、舒适、宜居的生态城正拔地而起。

　　打造川滇黔结合部畅通第一县

　　2013年6月3日，随着宜泸渝高速公路全线通车，江安结束了不通高速公路的历史，江安与宜宾、泸州、成都、重庆的距离大大缩短了。这条高速公路不仅给江安县新城发展带来机遇，更对加快沿江经济产业带开发建设具有极其重要的作用。江安经济社会发展，迎来新一轮历史机遇。

　　而正在修建的成贵高铁，是江安人民的另一个期盼。通车后，江安便会融入成都、重庆、贵阳三地的1小时经济圈。

　　时光追溯到2008年底，宜宾港志城作业区开工兴建，江安38公里长的长江岸线资源也随之提升价值，目前已成为宜宾港优质港口。

　　一个又一个交通项目落地江安，一次又一次机遇“中意”江安，对于准备充分的江安人来说，大机遇意味着大发展。

　　江安快捷畅通的交通网络跃然眼前——　以公路为纲加快“三网”建设，即高速路联网工程建设、干线公路网建设和农村公路网建设。全力铸造好江安交通的脊梁、打造好江安交通的“心脏”。

　　到2015年，完成工业园区连接公路36公里、县道及旅游公路170公里、乡镇连接公路400公里、桥梁46座、村道通达工程1000公里和畅通工程1005公里的建设，实现村村通水泥路、社社通公路、村与村之间无断头公路的目标，形成城乡交通一体化发展新格局。

　　以港口为媒加快水运基础设施建设。积极推进长江航道“三级升一级”标准建设，到2020年以前，使江安港进一步融入长江上游集装箱、散货联运网络，为江安真正成为长江上游物流集散地奠定坚实基础。

　　以站场为纽加快客货运输体系建设。到2015年，在小坝新区建成二级客运总站1个、公交首末站1个和物流货运站（场）1个，另建成农村客运等级站3个、农村客运招呼站300个、农村快运收货点17个，实现客运“零距离”换乘和货运中转集散“无缝”衔接，乡乡有等级客运站和快运收货点、村村有客运招呼站，乡镇、建制村客运通达率达100%。

　　“打造川滇黔结合部畅通第一县”，正成为江安人指日可待的目标。

　　一座生态港城正在崛起

江安夜景

　　“这里经常举办体育比赛，我们没事都来看看。”80岁高龄的赖翔龙身体倍儿棒，每天都会邀上三五好友到江安县体育中心锻炼身体，观看比赛。总投资7500万元、占地80亩、可容纳3000余观众的江安体育中心，不仅成了老百姓健身的聚集点，也是江安提升城市幸福感的具体体现。

　　“考虑到老百姓居住舒适，县城的城市设计和控制性详细规划我们请到了深圳建筑设计总院城市规划院设计，按照市级城市的标准为江安的城市建设提出了切实可行的思路和规划管理依据。”县住房和城乡规划建设局负责人介绍说。

　　城市的美丽在于科学规划，一系列大手笔措施随之而动：江安县城新建滨江路、南屏大道、绕城公路、学府路、夕佳大道，县城“五横二纵”城市骨架基本形成。和县城“五横二纵”城市骨架遥相呼应的淯江、华夏、南屏和长江大桥等10个休闲文化广场，川南一流的县级体育馆城市建成使用，城市功能得到极大提升。

　　在《江安县总体规划》中，江安的功能定位主要分为四个区域，包括旧城、小坝新区、江北新城、阳春工业区。

　　新一轮的城市提档升级工程如火如荼。改造旧城，江安再出“新招”，打造夕佳山古典庄园、国立剧专旧址、江安竹工艺、江安长江奇石等“四张文化名片”，突出厚重的江安文化内涵，建设一座文化旅游城市，城市建设与山水园林有机结合、城中有山、城中有水、城中有林，一座魅力之城跃然成形，呼之欲出。到2020年，县城建成区面积达到20平方公里，居住人口达20万人。

　　现代化商贸物流中心呼之欲出

　　城市变美了、街道宽敞了，江安老城区的发展成效显著。然而，老百姓仍有更多的期待，“商贸板块，还需要加强，我们希望在江安能体验到一站式购物。”居住在江安县城的市民曾阿姨，周末或者节假日就和家人开车去宜宾城区或者泸州重庆等地逛逛。像曾阿姨的期待，也是江安县委、县政府深思熟虑的“课题”。

　　江安商业现状如何？县委、县政府考察中发现：老城区的商业整体处于初级发展阶段，没有核心商圈，业态分布散乱、档次低，主要是以满足现有的基本居住需求功能为主的商业，江安商业需要提档升级。

　　面对市民的期待和发展的需求，江安县委、县政府把目光瞄准小坝新区这个“新秀”，在制定《江安县城市发展规划》时，充分利用江安优越的区位优势：西临宜宾，东接泸州，是宜泸空间发展轴线上的重要物资交易集散地。小坝新区的定位也就随之“出炉”，主要以物资集散、商业、物流、现代服务业、行政办公和高端居住为主的综合性组团，规划城市用地规模为1.84平方公里，人口2.5万人。这里将成为江安县城“由东向西”发展的重点区域，展现江安新城风貌的重点区域。

　　规划一出，江安迅速行动，重点打造小坝新区。构建快速便捷的交通网络，这是小坝新区首抓的大事，正在建设的南屏大道西延线和新淯江大桥将疏通新的交通脉络。江安县交通局负责人在“纵横交错”的交通规划图上，描绘了小坝新区未来四通八达的道路网络，足以带给这里新的“繁荣”：“小坝新区紧邻宜泸高速西部出入口，这块区域将有绕城路、迎宾大道、南屏大道西延线、新淯江大桥，几大主干道形成一个强大的交通体系，道路通达非常便捷。”

江安县交通区位图

　　备受关注，也是江安县“重磅”打造的还有位于小坝新区的客运中心这个车站商圈，必将带来大量的人流、车流、物流。“未来城市的发展将‘西移’，老城区的客运站也将被取缔，新客运站是集长途客运、公交首末站、出租车站为一体，按照一级客运站的标准来建设的，2015年底运营。”该县交通局负责人介绍说，小坝新区将是江安县未来发展的“黄金地段”，距宜泸高速公路仅1.5公里，县城客运中心又修建在此，既为南来北往的客户提供便利的交通条件，又可通过每天数以万计的流动人口扩大小坝新区的知名度和影响力。与小坝新区配套的大型街区式商贸综合体正在加快推进，该综合体集钢材型材、五金机电、汽摩汽配、家居建材、大型超市、小商品批发、物流快运、酒店办公、餐饮休闲娱乐为一体，这也是江安未来唯一的一站式采购中心，标志着江安商业进入全面转型升级阶段。未来，它将辐射川南，成为江安商贸物流“领军地”。

　　“江安老城区要提档升级，以街为市、占道经营必须取缔，老旧市场必然会被淘汰。小坝新区将承担起老城区商业功能转移地的作用，这个区域将成为城市商贸物流中心。”江安县发改局负责人描绘了新的城市版图，县委、县政府规划打造的小坝新区将配套建设金府商贸城、客运中心、江安中医院、江安中学、江安山体公园，周边商业、配套日趋完善，特别是客运中心的建设及金府商贸城的启动，这里将成为新的城市商贸集散中心。