4月29日,空中俯瞰位于上海崇明的沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机始发现场(无人机照片)。该隧道全长14.25公里,是目前世界直径最大、掘进距离最长的高铁越江隧道工程,设计时速350公里。隧道建成后,将首次实现高铁列车不减速穿越长江,对优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角高质量一体化发展具有重要意义。
新华社记者 方喆 摄
4月29日,空中俯瞰位于上海崇明的沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机始发现场(无人机照片)。该隧道全长14.25公里,是目前世界直径最大、掘进距离最长的高铁越江隧道工程,设计时速350公里。隧道建成后,将首次实现高铁列车不减速穿越长江,对优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角高质量一体化发展具有重要意义。
新华社记者 方喆 摄
《经济参考报》社有限责任公司版权所有 本站所有新闻内容未经协议授权,禁止转载使用
新闻线索提供热线:010-63074375 63072334 报社地址:北京市宣武门西大街57号
JJCKB.CN 京ICP备18039543号