近年来，新能源汽车产业链积极拥抱5G、人工智能技术，以裕太微为代表的企业凭借车载以太网等车载高速有线通信技术，推动产业加快驶入“智驾时代”。

　　与传统的车载网络不同，车载以太网可以提供带宽密集型应用所需的更高数据传输能力，同时其技术优势可以很好地满足汽车高可靠性、低电磁辐射、低功耗、带宽分配、低延迟、轻量化等方面的要求，将成为下一代汽车网络的关键技术。根据以太网联盟的预测，随着汽车智能化应用需求推动的车联网技术不断发展，未来智能汽车单车以太网端口将超过百个，为车载以太网芯片带来巨大的市场空间。

　　业内人士表示，随着汽车智能化网联化程度的加深，各大车厂的整车架构逐步从分布式架构走向域架构，逐步走向以太网为网络骨干的第三代应用。后续车载以太网的系列产品，包括车载以太网物理层芯片、车载以太网交换机芯片等都将大大提升市场使用量。同时，随着导航辅助驾驶、自动变道、自动泊车、智能召唤、交通信号识别等功能的逐步发展，将在很大程度上进一步推动车载以太网快速渗透到汽车行业。

　　裕太微成立以来始终坚持自主研发创新，是拥有自主知识产权并实现多速率、多端口以太网物理层芯片大规模销售的供应商。去年在上交所科创板成功上市，成为“以太网物理层芯片第一股”。

　　裕太微近日回应投资提问时表示，目前，裕太微自主研发的车载百兆以太网物理层芯片和车载千兆以太网物理层芯片均已量产出货，车载以太网交换机芯片和车载网关芯片均在加快研发中，这将为以太网芯片在车载生态上提供一大助力。

　　今年3月，裕太微电子总部基地项目在苏州高新区开工建设，将打造核心技术研发中心，强化车规级芯片与汽车产业链协同，构建更加融合的网状供应链生态。