近日，浙江零跑科技股份有限公司（下称零跑汽车）与Stellantis N.V.（下称斯特兰蒂斯集团）宣布成为全球战略伙伴关系，斯特兰蒂斯集团将向零跑汽车投资15亿欧元并成为其战略股东。加上此前大众汽车集团与小鹏汽车签署战略技术合作框架协议，近期外资车企频频出手，加大对国内新能源汽车品牌投资。业内人士指出，我国新能源汽车品牌在技术和产业链方面已有了较强的核心竞争力，外资的注入有助于双方优势互补，实现互利共赢。

    今年以来，我国新能源汽车产业延续了高速增长的势头，国内品牌实力不断增强。根据工业和信息化部数据，前三季度自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到80.2%，新能源汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍。

    在中国市场高速发展的背景下，外资车企也在加大对中国新能源汽车市场的投入。

    斯特兰蒂斯集团此次将获取零跑汽车约20%的股权，斯泰兰蒂斯集团和零跑汽车将以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际”的合资公司。该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务，以及在当地制造零跑汽车产品的权利。

    零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明认为，与斯特兰蒂斯集团的合作更多是利用了其经营“品牌”的理念及其渠道资源，如金融、保险、服务等各种成熟网络，可以快速地抢占市场，在全球得到发展，也为零跑汽车的产品用户提供更好的服务。

    除了此次合作，不久前，小鹏汽车与大众汽车集团也共同宣布，双方就战略技术合作签订框架协议，小鹏汽车将以每美国存托股票(ADS) 15美元的价格向大众汽车集团发行约占交易完成后4.99%的A类普通股，总值约7亿美元。

    大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德表示，双方将合作方的核心竞争力结合在一起，从而创造协同效应，更快地向市场推出符合中国客户独特需求的新产品。同时，还能优化合作各方的开发和采购成本。

    中央财经大学国际经济与贸易学院院长张晓涛认为，在中国新能源汽车市场，中国品牌厂商已经形成了显著的技术优势和完整的产业链，包括售后服务、充电桩等配套设施。而外资车企在汽车销售和功能属性研发方面积累了宝贵的经验，这些经验可以应用到本土的新势力新能源汽车领域。

    “需要注意的是，外资车企入股中资品牌电动车的重要原因之一，除了国内品牌实力的不断提升，也是看中了中国新能源汽车市场的巨大潜力，建立更紧密的合作关系有助于外资车企获得中国市场的发展红利。”张晓涛强调。

    北方工业大学教授纪雪洪在接受记者采访时表示，通过双方合作，国内新能源汽车品牌可以获得更多资金，帮助自己提高技术研发能力，同时也能借助外资车企品牌的渠道优势，打开国际市场。而外资车企则能更快推动电动车产品的上市，同时还可以获得投资新企业的潜在收益。