随着新能源行业的发展，越来越多的新能源车企正在“走出去”。目前，斯泰兰蒂斯集团（Stellantis）计划投资约15亿欧元以获取新能源车企浙江零跑科技股份有限公司（简称“零跑汽车”）20%的股权。

斯泰兰蒂斯集团&零跑汽车战略合作新闻发布会现场

    投资约15亿欧元 斯泰兰蒂斯欲入股零跑汽车

    10月26日，零跑汽车和斯泰兰蒂斯集团同时宣布，斯泰兰蒂斯计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权。本次交易同时确定，斯泰兰蒂斯和零跑汽车将分别持股51%、49%成立一家名为“零跑国际（Leapmotor International）”的合资公司。除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。

    值得一提的是，零跑汽车和斯泰兰蒂斯双方在全球范围内伙伴关系的建立将是行业首创，即一家世界领先的汽车制造商与一家来自中国的新势力电动车企在全球电动车项目上展开合作。此次合作，将使得斯泰兰蒂斯和零跑汽车的几位创始人一起成为零跑汽车的重要股东，斯泰兰蒂斯将在零跑汽车董事会拥有2个席位。

    据悉，零跑汽车是全球首家在量产车型上采用CTC电池底盘一体化技术的新能源汽车公司，2015年成立至今，坚持全域自研，自研自造占据整车成本的70%，具备优秀的成本竞争优势。今年推出的“四叶草”中央集中式电子电气架构，实现了智能电动汽车核心组件之间的无缝高效协作。通过聚焦中高端新能源汽车市场，零跑汽车在2022年实现交付新能源汽车11.1万台，跻身中国造车新势力第一梯队。

    斯泰兰蒂斯集团是一家全球领先的汽车制造商及出行方案提供者，目前拥有14个标志性汽车品牌和2个移动出行服务单元。集团客户遍布全球130多个国家，并在30多个国家开展生产制造业务。财务数据显示，2022年，集团在全球范围内共销售汽车逾600万辆，实现净营收1796亿欧元，净利润168亿欧元，调整后经营利润率为13%。2023年上半年，集团以其14.4%的调整后经营利润率持续成为全球汽车行业利润率最高的企业之一。

    对于零跑汽车和斯泰兰蒂斯集团此次战略合作，业内人士认为，通过强强联合将给双方带来互惠双赢的伙伴关系。中国汽车乘联会秘书长崔东树在接受记者采访时表示：“斯泰兰蒂斯收购零跑企业20%的股权，体现了中国车企的地位被国际充分的关注，中国车企逐步成为走向世界发展的一个主力军。国际车企对中国的关注度程度越来越高，体现了零跑等引领全球新能源汽车发展的新的趋势。”

零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明

    充分实现1+1>2 加速零跑汽车海外布局

    在10月26日举办的斯泰兰蒂斯集团&零跑科技战略合作新闻发布会上，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示，这是一次在汽车行业前所未有的非常深入的合作，将给零跑汽车未来的发展带来巨大的机会，同时也是对零跑汽车多年以来坚持全域自研、技术创新带来的技术实力和产品实力的一个证明。

    朱江明认为：“通过这些年的发展，零跑汽车已经在中国市场取得了较好的成绩。我们与斯泰兰蒂斯的合作更多是利用了他们的经营理念‘多品牌’，用所有的渠道资源，如金融、保险、服务等各种成熟网络，在14个品牌当中再加一个零跑汽车品牌，可以快速地抢占市场，在全球得到发展，也为零跑汽车的产品用户提供更好的服务。因此此次这对零跑汽车的未来发展具有重要意义。”

斯泰兰蒂斯集团全球首席执行官唐唯实

    斯泰兰蒂斯集团全球首席执行官唐唯实也出席了此次新闻发布会，他肯定了零跑汽车这些年来的成就，在他看来，零跑汽车有非常独特的产品组合，不论是自身技术还是公司治理方面都非常高效。且零跑汽车理解全球市场的思维亦是非常灵活，具有非常强烈的意愿想要提高全球发展的速度。

    “当然，斯泰兰蒂斯也需要在中国市场有一定的曝光率，而零跑汽车在行业排名靠前，我们的初衷是，通过帮助零跑汽车来开发和促进在中国的发展以及在海外的发展，以便于我们去深入全球最大的市场。”唐唯实还补充道，斯泰兰蒂斯在成为董事会成员后，将提供建议及角度、并参与决策过程及讨论过程。同时也会利用自身规模和影响来支持零跑汽车在海外事业的发展。

    根据未来发展规划，零跑国际将成为零跑汽车海外事业发展的重要“窗口”，通过借助斯泰兰蒂斯在全球范围内的广泛商业实力和积淀，该合资企业将加速并扩张零跑汽车高技术含量和极具成本优势的产品在全球的销售。除大中华地区以外，零跑国际独家拥有向全球其它所有市场进行出口、销售以及在当地制造零跑汽车产品的权利。斯泰兰蒂斯将委任零跑国际合资公司的首席执行官。

    面对斯泰兰蒂斯持有零跑国际51%股权的问题，朱江明表示：“合作最重要的是就是要互相信任，在互信的基础上才能进行真正的合作。斯泰兰蒂斯在海外市场确实比我们有更好的基础，通过各种网络以及现有资源可以更好地进行服务。因此海外市场依托于斯泰兰蒂斯与我们进行合作，才能实现1+1>2。”

    发挥互补优势 为新能源车企出海打造样本

    值得一提的是，随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。碳中和背景下，促使全球车企和零部件供应商积极践行减碳、脱碳，戴姆勒、大众、宝马等整车及零部件企业均已陆续提出各自的碳中和目标，越来越多的跨国车企将碳中和作为发展愿景。2023年上半年，欧洲31国于实现新能源乘用车注册量141.9万辆，同比增长 26.8%，新能源市占率达21.5%。

    与此同时，据中国汽车工业协会数据显示，从2015年到2022年，我国新能源汽车产销量已连续八年位居全球第一。2023年前三季度，中国新能源汽车产销量分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%。新能源汽车新车销量占汽车新车总销量已经达到29.8%，继续保持良好发展态势。

    对于零跑汽车而言，借助与斯泰兰蒂斯合作，提升技术平台复用和销量提升，零跑全域自研规模化优势及成本控制优势将愈加凸显，零跑实现技术创收的第二增长曲线将快速放大。得益于约15亿欧元的投资，零跑将在研发和销售、服务等方面持续发力，让零跑汽车优秀的产品和技术服务更多的全球消费者。此外，双方合资公司独家拥有向全球其它所有市场进行出口、销售以及在当地制造零跑汽车产品的权利，依托斯泰兰蒂斯在全球其它市场的成熟商业布局，将使零跑汽车以轻资产方式实现品牌在全球化市场的影响力。

    对于斯泰兰蒂斯而言，借助零跑汽车在中国愈发向好的增长潜力中获益。此外，借助零跑汽车“四叶草”中央集成式电子电气架构、CTC电池、全新油冷电驱为代表的LEAP3.0创新技术和拥有的优秀成本效益的电动车生态，帮助斯泰兰蒂斯实现“Dare Forward 2030”战略规划中的电气化目标。

    对于汽车行业的发展，也具有重要里程碑意义，不同于外资对国内新能源车企“蜻蜓点水”的投资，零跑汽车和斯泰兰蒂斯在资金、技术、组建合资公司及全球战略合作伙伴层面，是深度合作、战略联盟，实现中国智能电动汽车快速走出去，做大做强，为中国新能源车企出海模式打造良好的样本。高度互补的优势将是双方长期全球战略合作的最重要基础，双方将保持独立、放大彼此优势、协同发展，为全球新能源市场发展助力。