近日，由国家制造强国建设战略咨询委员会指导，中国工业经济联合会联合十大全国性行业联合会（协会）、国际组织、研究机构、主流媒体等共同主办的“2023年（第五届）全球工业互联网大会暨工业互联网融合创新应用·行业推广行动案例发布”在浙江桐乡成功召开。由中国工业经济联合会主办，智车星球协办的“智能网联汽车产业创新发展论坛”（简称“论坛”）及“桐乡之约·智能网联汽车产业生态闭门沙龙”也于大会期间召开。行业协会、行业专家、上下游企业齐聚探讨，研判智能网联汽车产业格局与发展趋势，在思辨中谋数字化转型之机，搭建智能网联汽车产业高端对话平台。

　　论坛上，桐乡市副市长屠建忠指出，过去九年，桐乡市数字经济企业数量从350家增加到2800多家，数字经济核心制造业产值从不到50亿元，到今年有望突破350亿元，以合众、福瑞泰克为代表的一批在桐乡孵化、成长的新能源整车以及汽车电子企业正在以蓬勃旺盛的生命力，加快成长，加速布局。屠建忠同时表示，数字经济是桐乡市的头号重点工程，为此桐乡将实施一系列深入可持续的举措，为企业发展保驾护航，将加快建设智能化产业，数字产业生态集群的基础设施工程，桐乡将为企业落地提供产、学、研、用的一揽子配套的支持和服务。

　　中国工业经济联合会党委委员、执行副会长郜志宇指出，站在新时代，迎接更多新挑战，智能网联汽车产业需要强基础、锻长板、补短板，全面提升汽车产业现代化体系，结合地方产业基础，完善上下游产业布局，这也将需要行业协会、科研院所、企业共同破题解题。

　　中国汽车工程学会副秘书长、国家智能网联汽车创新中心副主任公维洁在主旨发言中指出，全球各个汽车强国都把智能网联汽车作为未来发展的战略重点，但由于成本过高、长尾场景等问题，智能化网联化融合的路径也正在成为全球共识。公维洁表示，未来产业发展，离不开政府的政策支持，包括完善跨部门协同的机制、加强车路云一体化的发展战略顶层设计等。同时，也需要行业加强跨行业融合创新，推动技术标准不断完善，加快城市级车路云一体化示范应用。

　　在“聚链”主题环节，来自车企、供应链的相关企业，共同探讨了智能化新格局及产业发展机遇。与会专家认为，在智能化的发展基础上，智能新能源汽车将进来一个新的阶段——生态化阶段，这将打开整个行业格局，汽车将与很多行业形成交汇和跨界融合，大家一起协同发展。专家们还表示，智能化的发展，还将催生多个领域的技术发展和市场机遇：智能交互技术的融合发展、智能驾驶技术的持续迭代升级，由此催生的基础设施加速智能化。在此基础上，大数据的驱动也将驱动这个产业的重构。

　　论坛圆桌环节，对话嘉宾围绕智能网联探索商业化路径这一主题，共同探讨如何利用新技术打造新高地，智能网联全产业与商业探索等问题。同时也为桐乡智能网联产业布局提出了多条建议。

　　此外，在本次论坛上，桐乡市人民政府与中国汽车工程学会举行智能网联战略合作签约仪式。基于桐乡智能网联汽车产业发展目标，双方将在打造示范城市的国家级平台，聚合示范城市企业圈层，统筹协调体系内相关产业资源，以及科技创新和人才培养等方面展开一系列合作。