编者按
平均每个月五六十款新车扎堆上市、新能源车型逐渐成为主旋律、中国品牌乘用车市场份额稳定在50%以上……上半年汽车市场亮点纷呈。在这些令人眼花缭乱的新车中，中国品牌凭借更快的技术迭代、更新的技术突破、更强的动力加持，掀起汽车业创新大潮，在燃起汽车市场消费热情的同时，也引领着全球汽车新能源时代。
仰望U8
作为今年上半年最耀眼的明星车型之一，仰望U8强悍的产品力和超百万元的身价令人印象深刻。
仰望U8的前脸采用了“时空之门”的设计语言，识别度非常高，整体造型方正，展现出十足的硬派越野风，封闭式中网加上两侧“鼎”形的灯带更显科幻，内饰经过了重新设计，采用了飞翼式的座舱轮廓，中央更大尺寸的竖状屏也提升了整体的科技感。
受益于比亚迪的易四方平台，仰望U8可通过单独控制四个轮的动力输出及转动方向，不仅零百加速只需3秒，还能实现车辆原地掉头、横向移动、爆胎继续行驶和浮水模式等高难度动作，而在云辇-P系统支撑下，仰望U8也能够有效抑制车身姿态变化，避免因地形造成的整车磕碰损伤，让车辆以最平稳、最舒适的姿态通过各种路况。
智己LS7
智己LS7是智己品牌的第二款车型，也是首款中大型纯电SUV，主打“大五座”空间布局，续航里程在CLTC工况下为660公里。
内饰无疑是智己LS7的一大看点，新车中控采用了“液晶仪表盘+中控屏+副驾显示屏”的三联屏设计，其中液晶仪表与中控液晶大屏连为一体，窄边框巨幅屏幕还拥有升降功能，搭配的“半辐方向盘”以及中央通道区域内嵌式的触摸液晶显示面板，让这辆车充满科技感。
驾乘品质是智己LS7值得称赞的一个方面。作为一辆大五座车型，智己LS7在车内乘坐舒适性方面做了很多升级，配备了零重力浮感座椅、智控全平折叠副驾座椅、超长电动滑轨等，能让副驾驶滑动收折至仪表台下，并提供“零重力模式”和“躺平模式”两种个性化功能。
吉利银河L7
无论城市道路、高速公路、省道、乡间小路……搭载“神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新银河N OS”三大智能电动技术的吉利银河L7，都展示出了不俗的实力与风采。
可以说，吉利把它最新最强的技术都用在了吉利银河L7上，它搭载了由新一代雷神电混引擎与新一代雷神电驱组成的雷神电混8848系统，并匹配3挡变频电驱DHT Pro，综合最大功率达到了287kw，综合最大扭矩535N·m，拥有同级最快6.9s百公里加速、WLTC同级最低5.23L/100km亏电油耗，NEDC百公里油耗为4.4升，CLTC综合续航1370km。
同时，吉利银河L7拥有纯电、增程、智能以及性能4种驾驶模式，其中智能模式最省心，尤其是55公里的续航版本，系统会自动判定驾驶员意图，只要0.2 秒，就能在串联、并联、混联等20种工况中快速切换，以保证良好的燃油经济性和动力水平。
银河L7还展现了吉利刻进骨子里的“安全”基因，从电池、智能架构到整车安全、软件智控，再到与桩端、云端的全域融合，构建了新能源汽车全域安全防护系统。
银河L7的智能化水平也相当出色，在骁龙8155芯片加持下，银河N OS系统启动、反应速度、语音唤醒都非常快，人车交流非常顺畅。
蔚来全新ES6
全新ES6基于蔚来最新的NT2.0平台打造，采用了蔚来第二代设计语言，将瞭望塔式的传感器布局与车顶融为一体。相较于前代车型，全新ES6的轴距更长、车身更宽、高度更低，展现出更加动感的车身姿态。内饰则采用开阔的双层环抱式设计，可再生藤木与隐藏式出风口融合，极富层次感，并首次在扬声器上采用专属定制的声学面料，具有良好的透音性。
在新平台的加持下，全新ES6搭载了Banyan 2.0.0系统，带来超过120项功能新增和体验优化。基于Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，全新ES6全系标配23项安全与驾驶辅助功能。另外，通过自研的ICC智能底盘域控制器和搭载的CDC动态悬架阻尼控制系统，全新ES6可在运动与舒适之间自由切换。
小鹏G6
小鹏G6被业界认为是小鹏汽车的翻身之作，它集合了小鹏汽车SEPA 2.0“扶摇”全域智能进化架构、一体铸造、800V高压SiC碳化硅平台，CIB电池车身一体化等诸多新技术。
小鹏G6可以说是一台为驾控而生的车，短前/后悬的设计让G6体型更加灵活，也极大提高了操控稳定性；国内唯一的前后一体式铝压铸车身，集成度更高、更稳定；车身扭转刚度高达41600N·m；更强的车身刚性，大幅提升了车辆过弯时的车身支撑性及抗形变能力，使得车辆姿态更稳定、更易控制。
智能化是小鹏G6最引以为傲的地方，它搭载了高阶智能辅助驾驶系统XNGP，包含全新一代的高速NGP、城市NGP、VPA-L停车场记忆泊车等功能。特别是在行驶过程中，小鹏G6还会开启“上帝视角”，其装配的小鹏新一代视觉感知架构——XNet深度视觉神经网络，可以将多个摄像头采集到的数据进行多帧时序前融合，输出鸟瞰视角下动态目标物的4D信息和静态目标物的3D信息，如车辆、二轮车的大小、距离、位置、速度、行为预测和车道线、马路边缘位置等，从而做到“眼观六路耳听八方”。
深蓝S7
深蓝S7是长安汽车旗下深蓝汽车的第二款车型，号称拥有“5大行业首发、2大同级首发、31大同级领先、62大同级优秀等超越行业和同级的配置。”
在EPA1平台的支撑下，深蓝S7集纯电和燃油优点于一身，既有更低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。其中，深蓝S7增程版本拥有最高1120km的超长综合续航里程，可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。另外，深蓝汽车的技术团队还找到了极寒环境下电池快速升温的“密码”，有效解决了极寒环境下电池性能衰减导致的动力性下降问题。智能方面，深蓝S7支持音区隔离功能，营造语音交互场景，用户可以编辑趣味与个性十足的唤醒与应答。此外，该车的屏幕全场景实现了“可见即可说”，用户仅用语音即可取代手指触屏操作，让操作更加便捷。
值得注意的是，深蓝S7还非常注重车内空气健康问题，其搭载的森林空气净化系统，可实时监测并显示车内空气质量信息，准确获悉周边空气质量信息，利用高效过滤网及离子净化技术自动实现车内空气净化。
极氪X
极氪X是极氪旗下的第三款车，机甲风设计非常别致，棱角切割十分犀利，洋溢着浓浓的战斗气息。
这款车的配置非常高，入门级车型即拥有360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、电动记忆后备厢、隐藏式门把手、AR-HUD、多色氛围灯等功能。其中，极氪X是目前全行业唯一一款配备了能够零下15度制冷车载冰箱的车型，可实现极冻、冷藏、保温三重控温模式，温控范围从最低零下15度到零上50度。
得益于智能驱动的全面赋能，极氪X上演了真实版的“速度与激情”：在性能表现最优秀的四驱版上，极氪X搭载了高性能永磁同步电驱动系统，前后双电机的布局为整车提供了强大的动力保证，零百加速仅需3.7s，动力表现堪比V6双涡轮增压发动机，让极氪X成为有史以来最快的紧凑级豪华车之一。
比亚迪海鸥
时尚硬朗的外观造型、同级领先的配置表现、405km的续航能力以及7.88万元的入门版预售价格，让比亚迪海鸥在同级车型中相当抢眼。
比亚迪海鸥是比亚迪上半年推出的全新小型纯电车型，该车型拥有更为精致小巧的车身设计，虽然车身长度不长，但整体的运动感营造出色。同时，海鸥的车内设计并没有因为尺寸而有所减弱，内部同样搭载了实用的DiLink智联系统。
虽然主打10万元内的代步车市场，但比亚迪海鸥依然搭载了最大功率为55kW（75Ps）的永磁电机，可提供135N·m的最大扭矩，电池分为30.08kWh和38.88kWh两款，能充分胜任日常代步或短途出行需求。
得益于e平台3.0的技术赋能，比亚迪海鸥还拥有纯电车专属的安全车身结构，其白车身本体高强度钢占比高达61%，并在关键部位采用了抗拉强度超过1500MPa的热成型钢，能为车内乘员提供最直接的安全保护。
理想L7
理想L7是在理想ONE基础上升级而来的车型，这款车采用了5座局部，依然贯彻了理想汽车“第二居室”的设计理念，拥有超越D级豪华轿车的二排空间和舒适性，为一家三口打造了宽敞、舒适、温馨的专属空间体验。
配置方面，理想L7只有Pro和Max两个版本，不同版本在智能座舱和智能辅助驾驶系统之间有所不同。比如在智能座舱方面，Max版比Pro版多出一个15.7英寸的后排车顶娱乐屏，并且Max版使用了两块8155车机芯片，能够连接VR眼镜、任天堂Switch，在智能化体验方面更加全面。
动力方面，理想L7采用了增程式动力布局，全套系统由1.5T的增程器和前后电机组成，能提供330kW（449Ps）的最大功率和620N·m的最大扭矩，增程模式下CLTC工况最大续航可达1315km。另外，42.8千瓦时电池组和65升油箱的组合，相当于为全车储备了超过200度的电量，配合3.5千瓦对外放电，可以创造一个户外的“星空游乐场”、开放式的“厨房”、全家人的“观景餐厅”，把“家”搬到最美的风景里。
哈弗枭龙MAX
枭龙MAX被视为哈弗新能源化的破釜沉舟之作，它的颜值深得年轻人的喜爱，内饰采用了三联屏设计，并搭载了骁龙8155芯片和全新一代Coffee OS系统，在智能化方面的表现非常出色。
最重要的是，哈弗枭龙MAX是第一款搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的车型。这套系统最大的亮点是将混动和四驱进行了深度融合，装备了一台1.5L混动专用发动机、前后双电机以及一台DHT混动变速箱，可以实现“三擎九模”，拥有出色的多场景适应能力，把四驱车型油耗做到了两驱混动车型的水准。另外，作为插电式混合动力系统，它还支持105km（NEDC工况）的纯电续航，百公里加速6.8s，整体表现均衡、全面。
（本版稿件由记者傅勇采写）
