受益于新能源行业热度持续提升，刚刚过去的2022年，多家锂电产业链企业表现亮眼。纳入Wind统计的91家锂电池概念板块公司中，有62家预披露了2022年经营业绩概况，逾八成净利润稳增。其中，45家预告净利润增幅上限比例超50%，更有28家公司这一数值超100%。2023年刚开年，以A股上市龙头公司为代表的锂电业各方更是“冲劲十足”，增资扩产动作频频。业内人士表示，政策面的大力支持下，产业链企业经营在2023年仍有望延续高景气。

　　比亚迪和宁德时代业绩高增

　　根据公告，比亚迪预计2022年公司营业收入突破4200亿元，归母净利润为160亿元至170亿元，同比增长425.42%至458.26%；扣非后净利润为151亿元至163亿元，同比增长1103.55%至1199.20%。对于业绩大幅增长的原因，比亚迪表示，新能源汽车市场持续爆发式增长，公司新能源汽车销量也同比实现强劲增长，推动盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。

　　全球动力电池龙头宁德时代2022年度业绩表现也超出此前市场预期。公告显示，公司预计全年归母净利润291亿元至315亿元，同比增长82.66%至97.72%；归母扣非净利润268亿元至290亿元，同比增长99.37%至115.74%。而根据SNE数据，公司11月全球动力电池市占率再创新高，达40.9%。

　　对于业绩增长原因，宁德时代相关负责人表示，国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业市场持续增长，“双碳”目标下向清洁能源转型呈加速趋势。作为全球领先的新能源创新科技公司，公司通过加大研发投入和创新力度，不断推出行业领先的产品解决方案和服务，同时加强市场开拓力度及深化客户合作关系，加之前期布局的优质产能释放，产销量明显提升，推动公司全球市场地位持续领先的同时，也实现了盈利规模的快速增长。与此同时，持续实施的降本增效措施，加强费用管控，也进一步提升了公司整体盈利能力。

　　另外，依托于行业的高景气度，天齐锂业预计2022年实现净利润231亿元至256亿元，同比增长1011%至1131%，将创历史新高。

　　龙头企业“大动作”频频

　　产业链高景气度延续下，2023年伊始，多家锂电龙头企业新一年布局已如火如荼展开。

　　赣锋锂业最新公告称，在充分考虑现阶段锂市场情况后，旗下赣锋国际与PMI签署了新的《合作协议》，将原协议中的合作期限更新至2023年底，且可以经双方同意后进一步续期12个月至2024年底。

　　近日，宁德时代拟以不超238亿元加码电池回收领域的动作也备受市场热议。根据公告，为了推动公司锂电池材料及回收业务发展，并保障锂电池原材料的供应，宁德时代拟由控股子公司广东邦普在广东省佛山投资建设一体化新材料产业项目。

　　此外，龙头企业亿纬锂能一个月内多份“大手笔”扩产计划也在推进中。1月31日，公司公告称，子公司亿纬动力拟与荆门高新技术产业开发区管委会签订《合同书》，在荆门高新区投资建设60GWh动力储能电池生产线及辅助设施项目，项目总投资额约108亿元，其中固定资产投资约为80亿元。投资项目计划用地约为1000亩的工业用地。另外，2月3日，公司将召开2023年第一次临时股东大会，审议表决《关于使用募集资金及自有资金向子公司增资暨关联交易的议案》《关于拟签订四川简阳20GWh动力储能电池生产基地项目投资合作协议及工厂定制建设合同的议案》《关于拟签订云南曲靖年产23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目投资协议的议案》等5项议案。对于投资扩产，亿纬锂能表示，旨在抓住动力储能电池的市场机遇，进一步扩大产能规模，优化公司产业结构，推动公司在锂离子动力电池市场的发展。

　　行业高景气度延续

　　《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》中明确提出推进汽车电动化、网联化、智能化，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设，建设促进提高清洁能源利用水平、降低二氧化碳排放的生态环保设施，发展壮大新能源产业以及多渠道增加城乡居民收入，支持新能源汽车消费等。新年伊始，各大厂商也陆续出台补贴政策同时，上海、陕西、天津等多地补贴活动也在持续。其中，上海市在对规定购置日期内的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车免征车辆购置税同时，宣布延续实施新能源车置换补贴。工信部新闻发言人近日也强调，我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期，保持快速增长态势。后续将主要从加强政策供给、保障稳定运行、支持融合创新和优化发展环境等几个方面进一步加强。政策面的大力支持下，产业链企业在2023年也正迎来新的机遇。

　　值得注意的是，围绕锂电产业链的国内电池厂商、整车厂商等也正加大海外布局。受益于海外大客户份额提升及业务结构优化，比亚迪相关业务板块保持了稳定发展。公司方面强调，随着国际化进程加速，将持续拓展海外市场。

　　“我们在看到中国和欧洲全面电动化提速、全面向新能源转型的同时，也看到全球新能源车渗透率其实还仅12%，美国仅7%，日本仅2%，这些国家也推出了强有力的电动化支持政策来加速追赶全球新能源的浪潮。新能源车替代燃油车的趋势已愈发明显，随着全球新能源车渗透率的大幅增长，未来几年动力电池出货量将迈入‘TWh’时代。”宁德时代相关负责人表示，另外，储能方面，随着“双碳”目标下电力清洁化加速带来储能需求持续增长、国内外对储能领域政策实施力度的加大，以及锂电池成本的下降与循环寿命的提高等因素叠加，储能市场迎来快速发展阶段。国内大储预计2022年装机量同比翻倍以上增长。美国市场目前则规划拟建储能项目超200GWh，支撑未来几年持续高增长。

　　据介绍，围绕全球市场布局，宁德时代已在德国图林根州埃尔福特、匈牙利德布勒森设立了电池生产制造基地，同时还在德国慕尼黑、法国巴黎、日本横滨、美国底特律等地设有子公司。鹏辉能源此前披露的调研记录也介绍，目前公司大储产品已获得UL9540A认证，该认证是储能产品在北美市场的“通行证”，相关客户持续开拓中，产品有望销往该地区。

　　太平洋证券表示，国内锂电设备企业出海，整线龙头优势显著。随着国内供应链崛起，国产锂电设备在产品、技术等方面已不逊色于日韩，甚至在某些局部具有优势，同时考虑到欧洲本土锂电产业链相对较弱，国产锂电设备企业出海尤其进军欧洲势在必行。