易车的私有化交易取得重大进展。易车12日发布公告，公司董事会一致批准并正式与腾讯控股及Hammer Capital（黑马资本）组成的买方团签署具有法律约束力的合并协议。买方团将以每股美国存托股票(ADS)16美元的现金价格购买易车股票，总交易金额达11亿美元。本次交易将使用买方团的自有资金和股权上翻，不涉及债务融资。 

2019年9月13日，易车收到买方团发起的非约束性私有化收购要约，随后历经九个月的尽职调查和谈判，最终达成前述合并协议。待交易最终完成，易车将从美国纽交所退市。

遭遇新冠肺炎疫情、资本寒冬等多重因素冲击，中概股近一段时间持续承压。在此形势下，买方团继续推进易车私有化进程，反映出买方团对易车业务成绩的充分肯定和发展潜力的高度看好。

创立于2000年的易车，是国内最早一批汽车互联网企业之一。2010年，易车登陆纽交所，是国内首家海外上市的汽车互联网企业，也是首家营收突破100亿元人民币大关的汽车互联网企业。过去20年，易车通过广告与会员、交易服务，以及数字营销服务等业务板块，为厂商、经销商提供销售管理软件、互联网营销、智能营销服务；为消费者提供专业、丰富、便捷的汽车内容、报价查询、后市场服务等，成为中国汽车产业、互联网产业发展壮大的见证者、推动者、受益者。

自2018年开始，易车从内容到技术，从产品到品牌，持续迭代、焕新，最终实现了用户规模与销售线索的逆势大幅增长。根据QuestMobile研究数据显示，今年4月易车APP的DAU以及易车APP和汽车报价大全APP的总DAU，相较2018年易车APP改版时，分别增长了259%和46%。与此同时，高质量的原生线索占比已达73%。这些成绩越来越受到车企、经销商认可。

2015年，腾讯成为易车战略股东，此后双方一直保持紧密合作。此次私有化交易达成后，易车将与腾讯生态更紧密连接，进一步提升易车产业服务能力与平台商业价值，助力汽车产业提高全链路数字化、智能化水平，实现降本增效与可持续发展，为中国汽车产业发展创造更大价值。（周武英）