《朝日新闻》 日产汽车决定8月后将完全退出经营16年之久的韩国市场。受抵制日货运动的影响,去年韩国市场日产和英菲尼迪汽车的销量分别下降40%和6%,分别只售出3049辆和2000辆汽车。截至目前,日产和英菲尼迪汽车今年的销量分别只有813辆和159辆。日产宣布退出韩国市场,令日产和英菲尼迪车主感到震惊,普遍担心售后服务质量会因此下降。
《朝日新闻》 日产汽车决定8月后将完全退出经营16年之久的韩国市场。受抵制日货运动的影响,去年韩国市场日产和英菲尼迪汽车的销量分别下降40%和6%,分别只售出3049辆和2000辆汽车。截至目前,日产和英菲尼迪汽车今年的销量分别只有813辆和159辆。日产宣布退出韩国市场,令日产和英菲尼迪车主感到震惊,普遍担心售后服务质量会因此下降。
多层次资本市场的“城墙砖瓦”正不断搭建,市场人士也期待配套规则逐步完善。“看门人”当立、“海陆空”追责,在推进注册制改革的同时,资本市场亟待通过全链条监管予以立体式护航,为实体经济发展作出更大贡献。
6月8日,国机重装重新在上海证券交易所挂牌上市。此时,距其前身二重重装主动退市已过去五年。五年间,国机重装通过扭亏脱困与二次创业,回归良性发展轨道,连续四年实现盈利。