作为广汽丰田全新推出的中型城市SUV，威兰达目前的订单中，四驱车型占到了总数的40%。这在目前的城市SUV车型中还是比较罕见的。

威兰达出自于丰田TNGA-K平台，作为丰田TNGA架构下的高端平台，其打造出了凯美瑞以及雷克萨斯ES等明星车型。虽然是城市SUV，但威兰达的越野性能也非常突出。其搭载的DTV动态矢量四驱是威兰达的一大特色。DTV动态矢量四驱利用后桥左右两侧的连轴装置，可以实现后轮左右动力0:100至100:0的无级分配，这样就可以把更多的驱动力分配到有附着力的后轮，达到在越野地形中顺利脱困的目的。

DTV能够根据路况智能地分配四个车轮的驱动力，能够轻松通过炮弹坑、连续坑洼路面等地形，而且凭借很有韧性的底盘，在这种起伏不平的路面通过时，车内的人也不会觉得很晃。其它连续S弯、V型沟等常见的越野场景，威兰达都能从容通过，足以应付日常的一些越野场景了。

除了越野性能外，威兰达在外观、内饰、动力、空间等方面都进行了全面的提高。在外观方面，威兰达采用了大量的切削式多边形造型，彰显SUV特有的阳刚气息。前脸采用分体式的格栅，上部与两边纤长犀利的大灯融为一体，形成视觉上的拉伸感。下部是纺锤形设计，并采用了金属涂漆工艺打造出高质感的蜂窝状格栅，尾部悬浮式双C型设计的组合尾灯非常时尚动感。

在内饰方面，悬浮式10.1英寸中控屏，便于盲操作的实体大旋钮、丰富的储物格等体现出设计的人性化。而细腻的按键阻尼、大面积的软质材料包裹等则彰显了产品的品质。近2.7米的轴距是威兰达前后排空间都很宽敞舒适。

在动力方面，威兰达的2.0L汽油版车型搭载热效率达到40%的2.0升Dynamic Force发动机，匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱。区别于传统的CVT变速箱，威兰达搭载的这个CVT起步的时候是采用齿轮传动，更加平稳快速，车速提高后会自动切入CVT无级变速模式，达到更加省油的效果。高效的发动机加上高效的变速箱强强联合，威兰达2.0L车型百公里油耗可低至5.7L。

除了燃油车型外，威兰达混动车型搭载了丰田最新的THS II混合动力系统，采用全新TNGA 2.5升 Dynamic Force发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，拥有更高的41%热效率，百公里综合工况油耗低至4.6L，一次加油的最大行驶里程高达1000公里。混动车型搭载了E-FOUR电子四驱系统，与传统四驱系统最大的区别在于，其没有传统轴，而是直接在后轴增加了一个驱动电机，输出更高效，反应更迅速。

除此之外，威兰达全系还标配7气囊、TPWS胎压监测系统、ABS防抱死制动系统（带EBD电子制动力分配系统）、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、BA制动辅助系统等主被动安全配置。