“从济南回泰安的家，有时候恰巧乘坐自己检修的高铁，心里十分亲切。”说这话的时候，1992年出生的济南东动车所“ATP”分析工区工长王维娜一脸灿烂的微笑。在这个动车所里，有一群像她一样的“90后”娘子军，为守护高铁安全奉献着自己的青春与汗水。
“放风筝”的女孩子
带着憧憬与梦想，王维娜大学毕业后进入中国铁路济南局集团有限公司工作。像许多人一样，她最初对铁路的了解少得可怜，只知道铁路系统下属有火车站、售票员、乘务员，不知道还有机、车、工、电、辆等种类繁多的单位。
“大家都知道飞机上有黑匣子，其实高铁上也有‘黑匣子’，铁路专业术语叫高铁车载‘ATP’系统，它由监控设备、地面设备、车载设备等组成，既是监控系统，能将高铁的运行状态实时记录下来传送给监控者，又是行车控制系统，能根据前方轨道信息，指挥车辆安全运行。”王维娜告诉记者。
让记者感到意外的是，济南东动车所“ATP”分析工区的分析员一共7人，清一色都是“女汉子”，而且都是“90后”女大学生。其中年纪最大的就是工长王维娜，而年纪最小的分析员，才刚过完22岁生日。
济南电务段济南高铁车载设备车间书记董梅告诉记者，分析员主要工作是对“黑匣子”里的数据进行监控、分析、维护。白天，她们要对高铁进行实时监控。晚上，要对“回家”的车辆进行全面体检，确保高铁以良好的状态迎接第二天的安全运行，堪称名副其实的高铁“黑匣子”女诊疗师。虽然是在一线的检修车间，但由于这个工作需要细心和耐心，因此女孩子更有优势。
说起日常的工作，王维娜幽默地说，高铁就像自己的孩子一样，必须耐心、细心地呵护，任何时候、任何情况下都不能有丝毫问题。“虽然高铁白天上道运营了，但这就像放风筝一样，火车开得再快再远，风筝线要始终牢牢握在我们的手里，应对雨、雪、雷、雾等极端天气，我们要适时调整高铁的运行状态。”
不爱红装爱工装
“ATP”分析工区的女职工，平均年龄不到26岁，一个个青春靓丽、活力四射，27岁的王维娜已经算是大姐姐了。20多岁正是女生爱美、爱打扮的年纪。但记者却看到，“ATP”分析工区的每个“女汉子”都穿着整整齐齐的工装，一副严谨、干练的样子。
记者在“ATP”分析工区看到，通过“ATP”系统，远在千里之外的高铁位置、速度、运行状态等信息一览无余，始终处于密切监控之下。白天，王维娜她们要对20多辆高铁进行监看、分析，只要数值超限、数据报警，她们就要进行分析处置。
而当夜幕降临后，运行了一天的高铁像候鸟一样，陆续返回动车所进行修整。从晚上10点到凌晨4点，是这批姑娘们最忙碌的时候。她们要走进高铁驾驶室、走进车厢、钻入车底，给每辆车的设备做“体检”。
董梅说，冬天下雪的时候，车辆的底部、两侧会堆满厚厚的积雪，负责接收、发送信息的车载设备应答器也会被冰雪封住，被“封上嘴”的应答器无法做到“呼唤应答”，高铁就会变得像盲人一样，看不到前方的轨道信息，无法正常运行。这时，姑娘们还会钻到车下地沟里，用热水、专用的铲子、刷子一点点清理冰雪，确保应答器始终处于良好的工作状态。
对于大多数女孩子而言，喜欢逛街、买衣服、旅游很正常，但对“ATP”分析工区的女员工们而言，这一切都是奢谈。由于需要上夜班，她们过着黑白颠倒的生活，别人进入梦乡的时候，却是她们最繁忙的时候，别人工作、逛街的时候，她们又要去补觉了。王维娜告诉记者，偶尔有时间逛逛商场，她们感觉就像过年一样，一个个兴奋得不得了。
女儿忙不能回家，分析员王瑶远在山西的母亲春节期间曾来看望女儿，发现从小爱臭美，一天三换衣服的女儿，现在整天是一身工装，心里很纳闷，开玩笑地说：“是不是上学时花我们的钱不心疼，现在自己挣钱不舍得买了？”王瑶笑笑说：“我现在上班、下班两点一线穿给谁看啊，下班后就想在宿舍睡觉，哪也不想去，衣服自然也就没必要换了。”
列车安全的坚守者
2018年底刚投入使用的济南东站，一列动车刚刚风驰电掣驶离，一列高铁又衔接抵达。王维娜告诉记者，确保高铁安全万无一失是她们神圣的职责使命，“ATP”设备作为高铁的保护神，绝不能出丝毫的差错。
由于白天要对高铁进行监看、分析，不少女员工的眼睛时常会感到酸涩，本来不怎么近视的王维娜，也戴上了近视眼镜。有时，这些“女汉子”们还会备上几支眼药水，坚持不住时就滴上几滴，滋润一下过度疲劳的眼睛。而当晚上的检修结束后，每个人都至少走了10公里路。
坚守在列车安全的第一线，也让这些“女汉子”练就了一身本领。成千上万条的纯英文数据信息，对许多人而言都会看得眼花缭乱，但对王维娜等班组成员来说，她们的眼睛就像筛子一样，能及时把有用的“故障信息”筛查出来，以便及时处置。
由于一年一度的春运是铁路系统最繁忙的时段，“ATP”工区中许多女孩子常年无法回家与亲人团聚。王瑶家住山西，已经4个春节没有回家过年了。每周，王瑶都要打电话和远在山西的父母联络，简简单单的几句话，说得却格外“费劲”。时常是和父母聊着天，眼泪就已经在眼眶里打转了。等挂断电话，王瑶就得马上擦干眼泪，投入到忙碌的工作中去。
“成为一名高铁‘黑匣子’的诊疗师，是对眼力、脑力和体力的多重考验，让我们自豪的是，正是因为我们的保驾护航，使得乘坐高铁的乘客，有了一份坚实的保障。”王维娜说。
“ATP”分析工区的“90后”分析员王维娜在“复兴号”驾驶室内进行检修。记者 邵鲁文 摄
