2019年1月23日，美团宣布摩拜已全面接入美团APP，未来摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团APP将成为其国内唯一入口。
自行车，在七八十年代曾是“三大件”之首，摄影家王文澜在《自行车的日子》中曾以“流动的长城”形容改革开放后中国城市出现的自行车流。
近些年，自行车道陆续被机动车道侵占，直到共享单车的出现，才又重回大家的生活。它解决了人们“最后一公里”的交通难题，却也一度因投放过量而造成道路堵塞。
从拼命送红包打价格战，到各路资本争相入局圈钱;从彩虹色到“黄金圣斗士”;从盛极一时，到纷纷跑路不退押金。共享单车的江湖，不过几年功夫，却俨然走过了一轮四季……
春之兴
共享单车的江湖，始于校园。风投过后，打开校门，共享单车走进城市。曾经的“自行车王国”，时隔多年，再现浩浩荡荡的自行车大军。几轮融资规模不断增加，携手自行车老字号企业，共享单车这股“春风”火速吹遍全国……
▲ 2016年9月19日，北京。北京大学校内学生在使用ofo共享单车。据介绍，在北京大学校内共2400余辆这样的单车。新华社记者 李文 摄
▲ 2016年11月24日，成都。从当年10月底开始，摩拜单车、1步单车、永安行三款共享单车陆续亮相成都。当时，三家公司投放到成都市场上的共享单车已经超过两万辆。图为两名市民在成都市街头通过手机APP扫码租借单车。新华社记者 江宏景 摄
▲ 2017年1月31日，湖南衡阳。为加快共享单车投放速度，位于湖南衡阳白沙工业园的富士康鸿富锦精密工业(衡阳)有限公司“摩拜单车”生产线于大年初四提前开工，加紧生产赶订单。图为在湖南衡阳富士康鸿富锦精密工业(衡阳)有限公司，工人们在生产“摩拜单车”。新华社发(彭斌摄)
▲ 2017年2月1日，山东济南。济南11000多辆智能共享单车(摩拜单车)正式投入使用，智能共享单车覆盖山东济南整个主城范围。新华社记者 朱峥 摄
▲ 2017年2月14日，天津。当天是西方情人节，天津某商场联手共享单车企业举办“为爱骑行”活动，为参加活动的百名单身男女青年创造一个相识相处的机会。图为参加骑行活动的单身青年男女在起点处准备出发。新华社发(胡凌云摄)
▲ 2017年2月21日，天津。从2016年12月开始，天津“飞鸽”自行车与ofo共享单车合作，按照共享单车高强度使用和耐磨损的特点进行生产，当时共享单车的生产规模达每月40万辆。图为工人在车间内转运ofo共享单车零部件。新华社记者 岳月伟 摄
▲ 2017年5月19日，深圳。当日，深港骑缘——庆祝香港回归20周年深港青年联谊活动在深圳举行，来自深圳、香港两地约200名青年男女相聚在深圳湾公园，通过“共享单车”骑行等活动增进相互了解。新华社记者 毛思倩 摄
夏之盛
鼓励政策出台，进驻全运村，从一线城市到二三线城市，共享单车发展如火如荼。它甚至成为一张中国的名片，代表着新时代中国的创新活力，径直“骑”出了国门，在这个行业的“盛夏”时节，融入不同国家和城市的风景之中……
▲ 2017年8月3日，北京，我国首次明确共享单车属“城市绿色交通”。8月3日，交通运输部等部门联合发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，指导意见明确了共享单车发展定位，是城市绿色交通系统的组成部分，实施鼓励发展政策。图为摆放在北京宣武门东大街路边的共享单车。新华社记者 罗晓光 摄
▲ 2017年8月5日，天津。第十三届全运会于当年8月27日至9月8日在天津市举办。图为志愿者在天津全运村内维护共享单车。新华社发(史淞予摄)
▲ 2017年8月16日，福建泉州。一名男孩骑着共享单车从泉州市内有着上千年历史的府文庙前经过。新华社记者 宋为伟 摄
▲ 2017年9月17日，浙江嘉兴。当天是联合国环境署等机构联合摩拜单车共同发起的“世界骑行日”，多地举行活动，倡导绿色、低碳、健康的出行方式。图为浙江嘉兴市民在中央公园内骑共享单车出行。新华社发(金鹏摄)
▲ 图为江苏无锡市民在太湖新城内骑共享单车出行。新华社发(还月亮摄)
此外，2017年，是共享单车走向世界的一年。
▲ 2017年6月29日，摩拜单车在英国第二大城市曼彻斯特亮相。这是摩拜进军欧洲市场的第一站，也是其在全球投放共享单车的第100个城市。图为几名警察在摩拜单车投放仪式上合影。新华社发(克雷格·布拉夫摄)
▲ 2017年8月3日，ofo小黄车在马来西亚古城马六甲举行推介活动，宣布首批500辆ofo小黄车正式进驻马来西亚。新华社发(张纹综摄)
▲ ofo小黄车进驻泰国市场，首批6000辆ofo小黄车逐步投放至泰国多所高校。图为8月15日，在泰国曼谷的泰国国立法政大学，学生们使用ofo小黄车出行。新华社记者 李芒茫 摄
▲ 2017年8月25日，ofo小黄车在奥地利维也纳举行试运营推介会，宣布将在维也纳首批投放200辆单车。图为一名当地居民试骑ofo小黄车。新华社记者 潘旭 摄
▲ 2017年9月6日，摩拜宣布正式进入马来西亚市场，其选定的第一站是距离首都吉隆坡40公里的雪兰莪州首府沙阿兰。新华社发(张纹综摄)
▲ 2017年9月20日，摩拜正式进入华盛顿，首批投放200辆共享单车供当地民众使用。图为人们试骑摩拜单车。新华社记者 殷博古 摄
▲ 2017年10月，新加坡陆路交通管理局(陆交局)、国家公园局以及全国16个市镇理事会与摩拜等5家共享单车公司签署了谅解备忘录，提倡在组屋底层和公园等公共区域提供规范的共享单车服务。图为10月16日在新加坡拍摄的停放在规划“格子”里的共享单车。新华社发(邓智炜摄)
▲ ofo小黄车宣布获得澳大利亚政府运营许可并正式入驻悉尼。图为2017年10月26日在澳大利亚悉尼马丁广场拍摄的ofo小黄车。新华社记者 白雪飞 摄
▲ 2017年11月21日，摩拜公司在德国首都柏林宣布，将投放700辆共享单车在柏林市内运营。柏林已成为摩拜单车在全球开展运营的第200个城市。新华社记者 单宇琦 摄
▲ 2017年12月1日，乌拉圭东角。在乌拉圭东角市举办的第十一届中国-拉美企业家高峰会上，一名参会者体验共享单车。新华社发(尼古拉斯·塞拉亚摄)
▲ 2017年12月3日，内罗毕，摩拜单车首次登陆非洲大陆。联合国环境规划署和摩拜单车公司共同举办的“零污染地球”自行车骑行活动3日在内罗毕举行，活动主办方专程从中国运来了70辆摩拜单车。新华社记者 陈诚 摄
▲ 2017年12月7日，ofo小黄车宣布入驻法国首都巴黎。图为2017年12月20日，共享单车维修技工约安·安德里厄完成维修后上报单车信息。新华社记者 陈益宸 摄
▲ 2018年1月23日，印度新德里。一所女子学校，学生们骑着ofo“小黄车”合影。截至2018年1月15日，ofo“小黄车”已进入印度7个城市开展试点项目。新华社记者 张迺杰 摄
秋之颓
颜色各异、数量庞大的共享单车，在提供方便的同时也带来了监管的“烦恼”。虽然各地纷纷画出停车示范点，但日益紧张的停车资源、迅速扩张的单车数量、跟不上单车数量飞涨的运维人手，依然饱受诟病。共享单车的“秋天”来得似乎比预想的早一些……
▲ 2017年3月1日，上海。当时，上海市黄浦区约4000辆共享单车由于乱停乱放、过多占用原有非机动车停放点等原因，被上海市黄浦区车辆停放管理公司暂时统一管理，收缴在位于制造局路的停车场内。放眼望去，停车场内各种颜色的单车密密麻麻，甚是壮观。图为停放在上海市黄浦区车辆停放管理公司停车场内的共享单车。新华社记者 丁汀 摄
▲ 2017年3月6日，上海。在上海黄浦区制造局路停车场，工作人员在发还现场展示由共享单车企业提交的承诺书。当日，在上海市黄浦区城管等相关部门的见证下，被暂扣在上海市黄浦区制造局路停车场的来自摩拜、小鸣和ofo等3家平台的4000余辆共享单车被免费发还。执法人员在发还现场向共享单车公司运营方发放告知书，要求企业宣传法律法规，共同维护公共交通秩序和市容环境。共享单车公司代表也向监管部门递交了企业承诺书，接受管理部门的指导和管理，承担企业应尽的社会责任，接受社会的监督。新华社记者 方喆 摄
▲ 2017年3月6日，南京。一辆共享单车停放在南京地铁鸡鸣寺站出口处停车示范点。南京计划当年建400个非机动车停车示范点，目前已建成13个。这些非机动车停车示范点主要设置在主次干道的窗口地区、大中型商业体、地铁站附近，面向包括共享单车在内的各种非机动车。新华社发(王新摄)
▲ 2017年3月17日，北京。地面上写着“石景山区×摩拜单车”字样的共享单车推荐停车点出现在北京市石景山区，共享单车集中有序地停放在停车点内，有效缓解共享单车无序停放问题。据介绍，目前石景山主城区已建成100多个推荐停车点，集中在石景山路、银河大街、鲁谷大街等区域，已覆盖石景山区8个街道的主要场所。新华社记者 张晨霖 摄
▲ 2017年4月5日，昆明。2017年，摩拜、ofo、永安行等共享单车大量进驻昆明，在方便市民的同时，乱停乱放的问题也随之产生。针对此问题，昆明市城管等相关部门与企业合作，在城市各个主要公共场所、小区等地设置共享单车临时停放点，并安排专人规范车辆停放，当时昆明市共设置约120个共享单车临时停放点。图为位于昆明市三市街与金碧路交叉口的共享单车临时停放点。新华社记者 胡超 摄
▲ 2017年4月12日，福州。在位于福州市公安局仓山分局上渡派出所前的共享单车停车点，几名学生在取用共享单车。当日，福建省福州市公安局仓山分局在辖区内建立一处警方推荐的共享单车停车点。该停车点向所有品牌的共享单车开放，并无死角纳入警方监控范围，可防止单车遭破坏、二维码遭篡改等情况发生。据了解，福州警方计划分批在不便于机动车停放的办证窗口单位增设推荐停车点，共享单车企业表示将考虑对自觉规范停车的用户给予信用加分等不同程度奖励。新华社记者 宋为伟 摄
▲ 2017年8月24日，武汉。武汉市武昌区城管员将共享单车挪入非机动车停放点。当年7月份起，武汉市武昌区城管委在辖区、旅游景点、地铁和公交车站、医院、娱乐商圈以及社区周边等区域，施划非机动车停放点，以解决共享单车随意停放、挤占机动车停车位等乱象。据悉，武汉共享单车总量当时已突破60万辆，为容纳新增共享单车，武汉市计划新建1.5万个非机动车停放点位，当时已建成1万个。新华社记者 熊琦 摄
冬之衰
“僵尸车山”“共享单车坟场”的照片屡见不鲜;几家共享单车企业陆续倒下，退不回押金的愤懑声不绝于耳……共享单车将如何度过这场“寒冬”?
▲ 2018年3月29日，北京。街头，几家共享单车被叠摞。记者 王皓然 摄
▲ 2018年3月29日，北京。金台路地铁站旁，一些共享单车被扔在角落。记者 王皓然 摄
▲ 2018年5月15日，北京。宣武门路边的共享单车落满一层尘土和柳絮。记者 王皓然 摄
▲ 2018年8月10日，北京。两辆共享单车，一辆掉链子，一辆没链子。记者 王皓然 摄
▲ 2017年8月23日，上海。当时，暂停在沪新增投放，否则纳入企业信用档案;及时清运违停车辆，第三方费用由单车企业承担……上海交通部门发布的史上“最严”单车限令已有一周。记者探访违停单车临时停放点发现，杂草丛生的“僵尸车山”仍未彻底终结。图为航拍的上海市静安区违停非机动车整治清理临时集中停放点。新华社记者 方喆 摄
▲ 2017年8月20日，合肥。合肥市一所废弃学校内堆放的共享单车。类似的共享单车违停暂扣点在合肥还不止一处，数以万计的共享单车闲置浪费，受到舆论关注，被网民称为“共享单车坟场”。一边是共享单车快速成长，一边是违停问题耗费公共市政资源，共享经济发展与公共资源适配面临的难题如何破解?新华社记者 张端 摄
▲ 2017年11月29日，厦门。在位于厦门市同安区西柯镇的共享单车堆放点，工人对共享单车进行堆放处理。当年11月初开始，厦门市城管部门在全市范围内开展了共享单车清理工作，截至11月底，厦门市共清理各类共享单车逾十万辆，接近企业在当地投放单车总量的三分之一。新华社记者 魏培全 摄
▲ 2018年4月10日，武汉。武汉市洪山区世茂林屿岸小区附近集中停放的共享单车。新华社记者 熊琦 摄
▲ 2018年5月25日，北京，北京将减量调控共享单车。停放在北京西城区宣武门西大街南侧的部分共享单车车座上积满灰尘。据北京市交通委介绍，当时，北京共享单车局部地区测算活跃度为50%，仍有一半处在闲置状态。针对共享单车数量，北京将限制增量、减量调控。截至2018年4月底，北京的共享单车总数在190万辆左右。新华社记者 罗晓光 摄
▲ 2018年7月28日，广州。广州市天河区天政街附近的共享单车“坟场”，一块围闭的空地里堆满了废弃的共享单车(无人机拍摄)。累计注册用户400多万、收取押金超过8亿元，上线一年完成两轮融资。然而不过两年时间，风风火火的小鸣单车便宣布破产。这是全国首个共享单车破产案。负债高达5000多万元，其中包括11万用户的押金;公司资产仅剩35万元现金和散落各地的单车。新华社记者 李嘉乐 摄
▲ 2018年9月20日，上海。当日，上海静安国际雕塑展正式对公众展出，一组中国艺术家以废旧共享单车为主要原材料创作的名为“城市共生系列”雕塑作品与公众见面。图为市民从共享单车雕塑作品旁走过。新华社记者方喆 摄
共享单车作为缓解“最后一公里”的良药，
在市场培育阶段供过于求，
或者局部存在一些无序的问题，
是必然存在的。
当企业管理从粗放、浪费
走向线上线下精细化的长期耕耘。
当道路标识、位置有了更合理的规划，
共享单车的未来依然可期。
诚如图中雕塑名字一样
愿经历过这个寒冬
共享单车能以最好的姿态与每一座城市
“共生”
