记者昨日从北京市环保局获悉，北京第六阶段机动车排放地方标准（京六）征求意见稿正式向公众发布，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机等3个标准，公众可向环保局反馈书面意见。预计京六标准将于2017年12月1日正式实施，将成为全球最严的机动车排放标准。

　　本次公布的包括：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（北京第VI阶段）》（征求意见稿）、《重型车用压燃式、气体燃料点燃式发动机排放污染物排放限值及测量方法（北京第VI阶段）》（征求意见稿）、《压燃式、气体燃料点燃式重型汽车排气污染物排放限值及测量方法（北京第VI阶段）》（征求意见稿）3个标准征求意见稿。

　　其中轻型汽车排放标准，考虑到欧洲6号轻型汽油车排放标准在限值上与北京正在执行的国五标准（相当于欧洲5号标准）完全一致，无减排潜力，因此，借鉴了世界上最严格的机动车排放标准体系，即美国加州标准，制定了京六轻型车排放标准。

　　据市环保局相关负责人表示，由于京六标准采用成熟的标准体系，目前美国市场已有相应的达标技术，汽车企业在一定周期内可生产并供应达标车型，并且车辆成本在大规模生产后不会显著增加。

　　另外，京六中的重型汽车排放标准是一个新增加且属于国际首创的标准。调查发现，由于发动机排放标准规定的工况与整车实际道路行驶不匹配，且整车为降低油耗重新标定排放控制系统，造成重型车在实际使用中氮氧化物排放较高。环保执法检查时，需要拆除发动机测试，不利于执法工作。包括中国在内，目前世界各国对新车排放仅制定了重型发动机标准，尚无重型汽车的新车排放标准。

　　预计京六标准将比目前实施的国五标准加严约40%，轻型汽油车、重型柴油车单车排放将下降40%-50%。京六标准将按照程序制定和发布，计划于2017年12月1日实施。

　　相关京津冀建环境执法联动机制

　　今天，京津冀三地环保部门首次在京召开“京津冀环境执法与环境应急联动工作机制联席会议”，正式启动“京津冀环境执法联动工作机制”。

　　三地环保部门协商建立“联动工作机制”，共同成立了京津冀环境执法联动工作领导小组，下设办公室，由领导小组统一组织开展三省（市）环境执法联动工作，逐步实现京津冀三地环保一体化，共同打击京津冀区域内环境违法行为。

　　“联动工作机制”建立了包括定期会商、联动执法、联合检查、重点案件联合后督察和信息共享等5项工作制度。三地环保部门定期或不定期统一人员调配、统一执法时间、统一执法重点开展联动执法，对同时涉及京津冀的重点环境违法案件联合进行环境行政执法后督察。

　　联动执法工作内容主要集中在跨行政区区域、流域重污染企业及环境污染问题、环境违法案件或突发环境污染事件，位于区域饮用水源保护地、自然保护区等重要生态功能区内的排污企业，在国家重大活动保障、空气重污染、秸秆禁烧等特殊时期，联动排查与整治大气污染源。

　　同时，今天的会议还明确了今冬明春重点工作安排：北京市实施大气污染防治执法季专项行动，天津市突出大气污染防治百日行动专项执法检查，河北省集中开展秸秆禁烧专项检查，三地联动打击焚烧秸秆、树叶、杂草、垃圾、涉气排污单位污染治理设施不正常运行、超标排放、自动监控数据造假等环境违法问题。