近日，由中国汽车工程学会主办的2026“吉利杯”中国大学生方程式汽车大赛（FSCC）在成都天府国际赛道圆满收官。本届大赛汇聚国际86支高校车队、约2500名大学生参赛。作为赛事的技术创新，吉利依托二十余年的产业积淀，推动赛事首次开辟甲醇动力新路线，并为16支甲醇组别车队提供全方位支持。赛场上，吉林大学吉速车队选用全新甲醇混合动力方案，凭借稳定发挥成功卫冕总成绩冠军，实现赛事七连冠，加冕国内首支“八冠王”车队。甲醇战车凭借在8个单项中拿下6个第一、全场最快单圈的压倒性优势，在极限竞技中展现了卓越的性能与可靠性。

行业领先的技术赋能与青年学子的锐意创新在赛场上同频共振，让这场盛会不仅成为检验前沿技术的竞技赛场，更为观察中国绿色多元能源探索和汽车工程人才培养提供了重要窗口。

赛道大考：甲醇动力首秀即迎“压倒性”验证

赛车场历来是检验动力技术的重要平台。本届FSCC首次设立甲醇动力组别，16支高校车队同场竞技，甲醇战车迎来真正意义上的“极限工况大考”。

面对全新的甲醇动力课题，吉林大学吉速车队将全部研发资源投入其中，打造甲醇燃料加混合动力赛车。在与其他赛车同场竞技中，这支队伍凭借8个单项拿下6个第一、全场最快单圈的压倒性优势脱颖而出，拿下总成绩冠军，实现七连冠并加冕“八冠王”，成为本届赛事最亮眼的青春答卷。

成绩的背后，是甲醇燃料特性与赛车极限工况的高度契合。甲醇燃料具备高辛烷值、抗爆震性能好、蒸发潜热高等特性，能够更好地适应赛车高转速、高负荷的极限工况。吉速车队的甲醇赛车在赛道上顺利完赛并跑出全场最快单圈，证明甲醇动力在极限竞技中具备出色的稳定性与动力输出。从赛道成绩看，这不仅是吉林大学车队的胜利，更是甲醇技术路线在青年科创场景中一次实打实的实力验证。

二十余年托底：产业积淀赋能高校科创

赛道上的突破，离不开赛道外的产业支撑。吉利在绿色甲醇领域深耕二十余年，不仅为高校车队提供甲醇发动机，还提供技术培训与产业体系经验等支持，将成熟的产业经验与高校的工程实践相衔接。正是这种“产业托底”，让青年学子得以直面全新课题、放手创新，最终破釜沉舟铸就“八冠王”传奇。

这背后是吉利对甲醇路线的长期主义坚持。面对我国“富煤、少气、贫油”的资源禀赋，单一技术路线难以满足全面替代需求。吉利以长期主义深耕甲醇路线，此次通过FSCC赛事将甲醇动力推向青年群体，正是其践行国家能源安全战略、拓宽新能源技术路线的生动缩影——探索能源多元化，吉利给出了一份具有产业厚度的“方案”。

产教融合：十六年赛事成为人才成长沃土

走过16年征程，FSCC赛事不仅是速度的比拼，更是产业人才成长的沃土。通过引入甲醇全新课题，赛事将“校园科创”与“产业需求”衔接，为中国汽车产业输送懂技术、敢创新的青年人才。

本届大赛汇聚86支高校车队、约2500名大学生参赛，规模本身即说明这一平台在汽车工程人才培养中的分量。吉利以产业经验为高校科创托底，让学子在真实工程约束下完成从设计、研发到赛道验证的完整闭环。这种产教融合的“试验场”效应，正是中国汽车产业人才梯队建设所需要的实践路径。

新主角接棒：绿色转型的青年力量

一条绿色新路线，一代青年新主角。吉利的产业厚度与赛事的平台广度在此交汇，不仅让甲醇动力在校园中生根发芽，更向全行业释放出信号：中国汽车产业的绿色转型，正由具备硬核技术实力与绿色使命担当的青年一代接棒前行。

从赛道成绩验证甲醇技术实力，到产业积淀托底高校科创，再到赛事平台服务国家能源安全战略与人才培养，2026“吉利杯”FSCC呈现的是一条清晰的产业接力链条。甲醇战车首秀即夺冠，跑出的是绿色能源的加速度；八冠王加冕的背后，是中国汽车产业“向绿而行”的新高地正在构筑。当产业厚度遇见青春锐气，中国汽车绿色多元能源探索的下一程，值得期待。（陈淼）