11月3日，建信天津临港发展集团港口封闭式基础设施证券投资基金（简称“建信天津临港港口REIT”）正式获得中国证监会、上海证券交易所批复，成为全国首单获批的港口交通基础设施公募REITs项目。项目依托资本市场盘活港口存量资产，回收资金将持续投入新项目建设，构建良性资本循环。

据介绍，建信天津临港港口REIT不动产项目为位于天津市滨海新区天津港保税区的2、3号粮油码头项目及粮油物流中心一期工程项目。不动产项目作为我国北方重要粮食进境口岸核心枢纽，提供散粮及植物油转运功能，肩负粮食物流保通保畅和民生保障的重任。项目资产估值22.54亿元，原始权益人为天津临港港务集团有限公司，基金管理人为建信基金管理有限责任公司，计划管理人为建信资本管理有限责任公司，财务顾问为国泰海通证券股份有限公司。

填补资产类型空白，打通港口资产资本循环通道

国内公募REITs市场启动以来，高速公路、仓储物流、产业园区、能源设施等品类相继落地，交通物流板块中陆域资产已形成一定规模，但港口资产持续缺席。港口资产属于重资产，投资周期长、现金流稳定，与公募REITs产品底层逻辑高度契合。建信天津临港港口REIT实现港口资产在合规体系、估值逻辑、治理架构和信息披露等方面对标公募 REITs 监管规则，有效填补公募REITs领域港口资产的品类空白。

更重要的是，项目验证了港口资产“投、融、建、管、退”闭环的可行性。通过存量资产权益化回笼资本，再投向港口和配套设施提档升级，形成“盘活存量—投资增量—资产提质—再盘活”的循环机制。本次REITs落地，不仅打通了单一项目的市场化盘活渠道，更为后续港口行业批量开展资产证券化奠定了实践基础，形成了可复制范式。

在公募REITs市场化监管机制的约束下，港口运营加快向精细化、规范化管理转型，项目构建的全流程规范运作标准，为港口资产REITs的申报发行提供了首个实践样本，有利于引导行业资源向高效经营主体集聚，助力港口行业提质增效。

融入“六张网”建设，激活物流枢纽资本效能

建设现代化基础设施“六张网”是国家基础设施高质量发展的重要部署，物流网着力构建“通道+枢纽+网络”的骨干运行体系，港口是物流网络的核心枢纽节点。不动产项目粮油码头是多式联运关键枢纽，募集资金将用于多式联运系列项目建设，有助于完善港口集疏运体系，进一步织密做强物流网。

项目模式不仅适用于港口码头，也为全国物流网范围内其他枢纽资产提供参考，有利于引导社会资本广泛参与基础设施建设，以金融活水润泽物流网络、以资本循环赋能“六张网”落地。

此外，港口不仅是综合交通物流枢纽节点，更是带动临港产业集聚的核心引擎。项目所在的天津港保税区临港区域粮油加工、海工装备等产业集聚，已形成“以港促产、以产兴城、以城育港”的循环基础。本项目募集资金定向投入多式联运系列项目建设升级，进一步放大港口枢纽效能，增强对区域产业的物流服务支撑能力，使港口运营效率提升直接转化为产业链竞争优势，助推京津冀协同发展。

市场人士表示，建信天津临港港口REIT的成功获批，是资本市场赋能实体经济、服务国家重大战略的标志性成果，也实现了港口资产证券化从“零的突破”到“路径打通”的关键跨越。项目以首单实践引领行业探索，以资本循环重塑港口发展价值，为全国港口存量资产盘活开辟了全新路径，为现代化基础设施高质量发展注入持久资本动能。