近日，东风新能源智能越野车项目投产暨猛士X700首台量产车下线仪式，在湖北襄阳猛士汽车襄阳工厂总装车间顺利举行。随着首台量产车缓缓驶下生产线，总投资达‌106亿元‌的东风新能源智能越野车项目正式宣告投产，这也标志着猛士X系列的首款车型，正式迈入量产交付的全新阶段。按照规划，这款新车将于‌10月底正式上市‌。

襄阳是国内重要汽车工业城市，拥有体系完备的汽车全产业链条。东风新能源智能越野车项目落地襄阳，是东风扎根湖北，优化省内汽车产业布局的关键落子。项目建设期间，地方政府与企业组建联合工作专班，在项目报批、厂房改造、生产筹备、供应链导入等环节协同攻坚，创造出令人瞩目的“襄阳速度”：23天敲定合作意向，120天完成百亿级项目签约及企业揭牌，仅用61天就完成襄阳生产基地智能化改造升级。

如今，东风武汉、襄阳“双基地”产业格局已经成形。武汉主攻越野核心技术研发创新，襄阳承担规模化智能制造任务，两地分工协作、优势互补，将双方四十余年产业协作基础，从燃油汽车时代延伸至新能源智能越野新赛道。

为匹配猛士X700的量产标准，襄阳工厂累计推进80项工业化升级任务，焊装、涂装、总装车间新增机器人、AGV智能物流装备120余台，升级柔性制造、绿色环保工艺，全面提升数字化自动化生产水平。依托东风57年军工越野制造积淀，工厂建立全流程严格品质管控体系，为新车高水准量产筑牢制造根基。

重大项目落地同时激活区域产业链动能。据介绍，猛士X700整车湖北省内零部件采购占比达61%，项目投产后预计带动襄阳本地供应链年产值超45亿元，吸引24家新能源配套企业落户襄阳。项目有效带动上下游产业集聚，助推湖北汽车产业向着新能源化、智能化、高端化加速转型，夯实本土汽车产业配套实力。

在电动化、智能化浪潮推动下，国产越野赛道正在发生深刻变革。过去硬派越野车长期属于小众圈层，服务于专业越野玩家，城市油耗高、驾乘笨重、智能化不足等痛点制约其走进普通家庭。如今，长城、比亚迪、东风、吉利等多个主品牌集体发力家庭智能越野赛道，不再一味追求极限越野参数，更加注重平衡城市通勤舒适性、家用大空间、智能座舱与基础全地形通过能力，推动“方盒子”从专业玩车工具，转型为兼顾日常代步、全家出游、户外露营的家庭多功能出行载体。

作为猛士与华为乾崑战略合作2.0首款车型，猛士X700正是这一行业趋势下的代表性产品，定位豪华智慧全地形SUV，面向广阔家庭消费市场，补齐品牌面向大众家庭的产品板块，完善猛士整体产品矩阵。该车搭载华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱6、鲸鳍通信全套智能汽车解决方案；磐石底盘2.0斩获2026中国十佳底盘，猛士战甲车身2.0拿下中汽中心十佳车身、最佳创新两项大奖。车辆拥有37.5°接近角、38.3°离去角、800毫米最大涉水深度，具备优秀全地形通过性能。此前公开测评中，新车交出“七个满分”综合答卷，展现30万元级别国产智能越野的综合产品实力。

“下线不是终点，而是交给用户的起点。车辆驶下产线只是第一步，真正的考试，在用户的每一公里。”猛士汽车CEO万良渝在仪式现场表示，企业将坚持品质为先，扎实做好市场开拓与用户服务，稳步走好豪华智能越野发展道路。

华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春表示，双方联合研发的八大智能越野黑科技已经全部在猛士X700实现落地。未来华为乾崑将持续深化与猛士协同创新，助力智能越野品类技术迭代，让更多普通家庭可以轻松享受越野出行体验。

据了解，猛士品牌已经构建起覆盖极致硬核越野、豪华智能越野、家庭智慧出行三大产品序列。从专业取向的猛士917、M817，再到面向家庭用户的X700，产品梯度布局逐步完善。