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未来之星丨艾利特:“一脑多形”智能机器人走向全球
2026-10-08 记者 吴蔚 来源:经济参考报
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  协作机器人服务商业航天领域大国重器制造,实验室机器人支撑细胞基因、生物制造等前沿研发打造“黑灯实验室”,复合机器人落地光模块高端产线,人形机器人未来可拓展至原子级制造……在艾利特智能机器人股份有限公司(以下简称“艾利特”),《经济参考报》记者看到多款面向硬核高端场景的智能机器人集中展示。

  “我们不是把机器人作为一个标准设备卖给客户以后就结束了,而是进入客户真实的生产流程,理解它的工艺、节拍、良率和自动化痛点,和客户一起定义下一代机器人应该具备什么能力。”艾利特首席技术官(CTO)吴珉向记者表示。

  今年3月,艾利特宣布完成6亿元D+轮融资,估值近百亿元,登榜胡润研究院发布的《2026全球独角兽榜》,AI产业链相关业务占比近50%。从2016年聚焦机器人控制系统,到如今构建协作机器人、复合机器人、人形机器人三大矩阵,艾利特十年时间完成从“控制系统”到“智能机器人”的进化。

  回望来路,艾利特的每一次产品跃迁都有清晰的逻辑:2016年,艾利特在北京中关村成立,早期团队以算法研发为核心专长;2018年向协作机器人整机与量产迈进;2022年自研复合机器人,将机械臂、移动底盘和视觉在单一硬件平台上融合;2024年开始自研轮式人形机器人和具身大脑。

  “表面上看,艾利特十年间换了几次产品形态,但实际上我们的目标一直没有变。”吴珉表示,公司创立之初就提出“智能工人”愿景:让机器人成为能够感知环境、理解任务、自主移动并完成操作的智能体。十年间的转折,其实是在一步步补齐能力:协作机器人解决“手”的问题,复合机器人解决“脚”和“小脑”的问题,具身大模型解决“大脑”的问题。

  如今,这套能力被沉淀为“一脑多形”体系——让不同形态的机器人拥有一套可以迁移、持续进化的智能与控制底座,根据不同任务选择最合适的“身体”。

  目前,艾利特的产品已进入全球50余个国家,累计销售近两万台,海外销量占比提升至33%。公司在美国、日本、德国、墨西哥、印度均设立了分子公司及服务中心,德国慕尼黑分厂已投产。同时,公司已实现核心零部件全部国产化。

  “产业化的关键节点,发生在2018年。”吴珉介绍,当年,公司创始人曹宇男博士做出关键决策:将公司全球总部和生产制造主体落地苏州工业园区,北京保留部分研发中心。“让擅长算法的人才留在更适合做算法的环境中,让需要产业化的制造环节迁入更适合做制造的地方。”

  这一选择,既是个人情怀的回归,更是对产业生态的战略判断。曹宇男是土生土长的苏州人,本硕博就读于北京航空航天大学、博士后毕业于清华大学,谈及公司全球总部落地苏州工业园区的选择,他坦言原因很朴素:“自己本身是苏州人,根在这里。”但是,仅有乡情不足以支撑战略迁移,更关键的是苏州的生产制造及供应链环境“非常有利于机器人企业的发展”。2018年,艾利特在园区设立近万平方米生产研发基地,早期便实现年产5000台协作机器人的产能。

  回顾扎根园区的8年,园区提供的支撑不是单一政策或单次扶持,而是“从0到1、从1到N”的全周期陪伴:从标准厂房到超级工厂的用地保障,从金鸡湖人才计划、姑苏领军人才计划到独角兽培育工程的阶梯式政策赋能,从东沙湖基金小镇的资本生态到D+轮数亿元融资的本地机构加持。截至目前,园区已集聚具身智能机器人相关企业150余家,形成“核心零部件-本体制造-系统集成”的全产业链布局。

  艾利特即将投产的全新超级工厂选址于苏州工业园区光通信产业园,与光模块龙头企业“门对门”毗邻。苏州集聚了近130家光通信重点企业,这种地理上的深度绑定,让艾利特能够第一时间响应客户的全球产能扩张需求。“苏州对艾利特而言,不仅是注册地,更是策源地、赋能地与命运共同体。”吴珉认为。

  从苏州出发,艾利特正把能力带入AI产业链最核心的制造场景。2023年,艾利特与比亚迪等新能源汽车巨头建立深度供应关系,交付超3000台机器人;今年,艾利特与多家AI产业链龙头企业在光模块、服务器场景深度合作,拿下约1亿元光模块产业订单;多家AIDC(智算中心)产业链CVC 基金(产业投资基金)以战略投资者身份联合入局。

  “我们现在提出‘From AI,For AI’:一方面,利用AI技术提升机器人的感知、理解、决策和操作能力;另一方面,让这些智能机器人真正进入光通信、服务器等AI基础设施制造环节,反过来服务AI产业本身。”吴珉表示,面向未来,艾利特将从“协作机器人本体厂商”走向“智能机器人平台型企业”,从提供设备走向提供能力,从一次性交付走向持续进化。

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