近日，第十八届国际交通技术与设备展览会在北京举办。作为国内唯一由交通运输部主办的国际性交通专业展会，本届展会以“AI新时代，交通新未来”为主题，紧扣“一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型”发展方向，集中展现交通领域新质生产力落地成效。广东逸动科技有限公司（以下简称“逸动科技”）携自主研发的船用电力推进系统集成解决方案、智能网联云平台及多项标杆项目亮相海事创新展区。

据介绍，逸动科技深耕船舶电动化核心技术十余年，已构建起从核心部件到系统集成、从硬件到软件的全栈自研技术体系。在休闲船艇领域，企业全栈自研的X-ECU绿色智能船艇核心域控制器，填补了国内电动推进器智能化高性能中央控制器的技术空白。以此为基础打造的全栈自研 eSSA 智能系统架构，可实现整船动力、能源、交互与云端设备的全域智能控制，支持船联网和智能辅助驾驶。

在商用船舶领域，逸动科技自主研发的电池系统、能量管理系统（EMS）、远程推进遥控系统（RCS）等核心设备均通过中国船级社（CCS）认证，并建成华南首家绿色智能船舶领域综合性实验平台GIST陆上联调实验室，为商用船舶电动化提供全流程技术验证支撑。

目前逸动科技手握550余项专利授权，电动船外机出货量位居全球第一，产品销往全球60余个国家和地区。

如果说电动化是船舶动力的“绿色革命”，智能化则是航运效率的“数字革命”。展会上，逸动科技智能网联云平台全面呈现了其在船舶智能化领域的系统化布局。其中，逸动云舷船队管理系统凭借实时数据采集、能耗分析、智能调度、远程诊断等核心能力，实现从“单船管理”到“船队智联”，有效提升水上交通运营效率与安全水平。

逸动科技副总经理刘伦表示，从硬件到软件、从单机到编队、从运营到运维、从船端到云端，逸动科技正构建船舶数字化管理体系，以 “电动化+智能化”深度融合赋能航运数智升级。

此外，逸动科技积极响应国家“走出去”战略，其商用船舶电力推进系统已在欧美等高端市场多场景合规落地。

塞纳河首艘40米级纯电餐饮船“卡诺”号是逸动科技海外首个百余人载客量商用船项目，搭载整船电力推进系统。该项目实现多重技术突破：逸动联合东方长风开发电动全回转舵桨装置，实现核心部件国产化与国际技术标准适配；全回转舵桨、水冷电池方案及 H 系列电控首次落地欧洲项目，完成技术适配性关键验证；构建起电池、推进装置到电控的全产业链协同能力，强化整船系统集成竞争力。

逸动科技与法国Gilles Reigner游艇公司合作的GR63e项目同步亮相。作为全球首艘完全零排放、集成“太阳能+风能+电池+燃料电池”的游艇，该项目突破了多能源协同控制技术难题。