2026年8月10日，随着远程星瀚H欧洲版缓缓驶下生产线，远程新能源商用车迎来了一个历史性时刻——全球第60万台正式下线。远程新能源商用车（简称“远程”）由此成为全球首个达成这一里程碑的新能源商用车品牌。这一成绩意味着60万用户的选择，标志着中国新能源商用车已赢得全球市场的信任与认可。
次日，远程品牌十周年暨远程重卡年中合作伙伴大会在杭州举办。从2016年品牌创立到全球首个60万台下线，从中国新能源商用车赛道先行者到全球化布局全面收获，远程用十年时间完成了一次跨越式跃迁。站在新十年的起点，远程正依托“一个吉利”的乘商协同战略，向2030年百万销量目标发起冲刺。
十年深耕：从先行者到规模引领者
2016年，当商用车行业还在传统燃油赛道上竞争时，远程选择了一条少有人走的路——专注新能源商用车。彼时，新能源商用车渗透率不足3%，产业前景并不明朗。但远程坚信绿色商用是未来方向，坚持正向研发，构建了“纯电动+甲醇电动”双轮驱动的新能源技术路线。
远程十周年伙伴大会 企业供图
2021年至2025年，远程销量年度复合增长率超过100%，连续4年蝉联新能源商用车年度销量冠军。2026年1至7月，远程累计销量达107589辆，7月销量同比增长37.8%，行业领先地位进一步巩固。从2020年年销4564辆到如今月销近2万辆，远程用五年时间实现了超120%的年度复合增长率，打造出行业瞩目的“远程速度”。
销量的背后是技术的持续进化。远程先于行业进入架构造车时代，依托吉利“天地一体化”智能出行科技生态与全域AI技术底座，构建了以“动力+AI+架构”为核心的根技术体系。远程还是国内首个完成多能源布局、实现全系产品新能源化的商用车品牌。
干线破局：新能源重卡不能只拼单车参数
如果说过去十年远程完成了从“0到1”的突破，那么下一个十年要解决的是“从1到N”的规模化命题。而最大的一块硬骨头，是干线物流。
2026年上半年，新能源商用车渗透率已升至33.7%，但占公路货运主体的干线物流渗透率仍不足5%。行业呈现巨大的结构性缺口。续航不足、补能不便、整车运营成本偏高、智能适配不足——这些共性痛点，制约着新能源重卡从封闭场景走向干线开放场景。
远程在十周年大会发布新能源重卡“干线之王”生态解决方案。这套方案的核心逻辑，是把新能源重卡从“产品思维”推进到“系统思维”。它不是单独解决一台车能跑多远，而是围绕车、电、桩、运、零部件全链路，重构干线物流新能源化的运营底座。
在技术支撑上，远程集结了四大核心技术。超混技术依托吉利20多年甲醇技术积累，已发展到3.0代，可根据环境和工况灵活调整动力输出，兼顾低速纯电大扭矩与高速直驱低能耗。金砖电池已在吉利乘用车型上实现大规模商业化应用，乘商同技术、同标准、同品质。超充生态借助吉利体系资源，计划在重点高速线路布局超充站。自动驾驶方面，远程星瀚H已达成1+1至1+4全系编队技术能力，7月在山东高速智能网联测试基地圆满完成多车编队自动驾驶实测，成为国内首个实现该技术体系的新能源商用车品牌。
出海提速：从产品输出到生态扎根
60万台下线的车型是星瀚H欧洲版，这并非偶然。作为远程的技术母体产品，星瀚H“生于中国、服务全球”。欧洲版针对欧盟法规与当地用户需求深度定制，搭载600kWh电池、续航超500公里、支持双枪快充、B10设计寿命达150万公里。这些参数完全满足欧洲干线物流对新能源重卡的要求。
海外市场已成为远程增长的重要引擎。2026年上半年，远程累计出口量位居行业首位，同比劲增123%，在英国、澳大利亚、阿联酋等28个国家和地区位列出口量榜首。区域市场表现尤为亮眼：澳大利亚市场登顶上半年纯电VAN销量榜首，纯电中大VAN细分市场占有率达25%；巴西市场以28%的终端份额稳居纯电轻商第一；香港市场VAN类车型以27%市占率登顶全港品类冠军。
从“卖出去”到“卖得好”，再到“扎下根”，远程的全球化正在经历质变。今年4月，远程欧洲首个海外备件仓在德国加格瑙正式开业，依托“欧洲十字路口”区位优势与合作伙伴本地网络，常规订单1至6个工作日可覆盖欧洲，备件到总代库交付周期缩短40至60天。7月，远程国际备件全球分拨中心在宁波启用。宁波与加格瑙一内一外、双仓联动，将吉利乘用车四十年全球化服务能力全面赋能商用车业务。远程正从产品出海迈向生态扎根的新阶段。
乘商协同：从技术共享到体系融合
远程十年成绩的背后，得益于“一个吉利”战略的深度支撑。
在技术赋能层面，吉利乘用车在全球智能电动汽车领域已稳居头部阵营，远程深度借鉴成熟技术经验，将乘用车领域的新能源化、智能化技术全面导入商用车场景。金砖电池从乘用车到商用车的技术迁移、超快充技术的共享、AI能力的复用，都是乘商协同的具体落地。
在体系融合层面，远程坚持“乘商协同、共建共享”，推动供应链全球化协同布局。宁波备件分拨中心和德国加格瑙备件仓的双仓联动，正是吉利全球化供应链能力向商用车业务延伸的典型案例。
零碳同样是远程的核心承诺。2026年上半年，远程全生命周期综合吨公里碳足迹较2021年基准年下降16%，制造端单车碳排放下降16.9%，已实现2.5万吨碳减排资产。五大产品线专业智造基地获得国家级绿色工厂与零碳展厅认证，重构了中国商用车绿色制造标准。
今年年初，远程发布“30111”战略，以3.0技术、3.0产品、3.0生态及全球化为四大核心升级路径，锚定2030年实现100万年销量目标，剑指国内商用车销量第一、全球新能源商用车销量第一。（刘子羲）
