7月14日，长城汽车（601633.SH）发布2026年半年度业绩预告及H股股份购回计划公告。业绩显示，公司归母净利润较上年同期预计减少50%以上，引发市场关注。随后，长城汽车董事长魏建军发文回应，并强调：“表面的数字虽然重要，但我们更在意企业的健康发展。”

业绩预告显示，2026年上半年，长城汽车销量和营收同比增长，而公司利润却同比减少50%以上。具体来看，长城汽车实现归母净利润23.50亿元到26.00亿元，同比减少58.97%到62.92%；扣非净利润15.00亿元到17.50亿元，同比减少51.14%到58.12%。

对此，长城汽车董事长魏建军发文解释称，利润大幅下滑主要受两项非经营性因素拖累：一是海外税收政策补贴收益收回延期；二是受汇率波动影响。

业绩预告披露了更多数据细节。海外税收政策补贴方面，去年同期，长城汽车该项补贴收到22.74亿元，而今年上半年该笔款项收益收回延期。汇率波动影响方面，长城汽车本期汇兑损益对冲锁汇保值产品收益后，综合汇兑损失约2.66亿元（未经审计），汇兑收益同比减少约17.59亿元。去年同期，公司汇兑收益为14.93亿元。魏建军同时表示，在渠道经营层面，公司卖得多、发得少。国内库销比优于行业平均水平，确保了企业和经销商的健康经营。

同日，7月14日，长城汽车公告，公司拟以自有资金回购不超过已发行H股总数10%的股份。

公开资料显示，长城汽车是一家全球化智能科技公司，业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡。

今年7月1日，长城汽车官网发布了6月汽车销售数据。数据显示，长城汽车6月销售新车10.81万辆，海外销量同比增长50.16%。1-6月销售新车58.39万辆，同比增长2.48%。2026年一季报方面，长城汽车实现营收451.09亿元，同比增长12.72%；归母净利润为9.45亿元，同比减少46.01%。报告解释净利润同比下降主要因去年同期汇率波动带来汇兑收益所致。